オートマチック

オートマチック（Automatic）
意味は自動的。

この単語で想像するもの。
自動車の自動変速機（Automatic Transmission, AT）
自動式拳銃（semi-automatic pistol、full-automatic pisto）
自動巻きの腕時計
宇多田ひかるの曲

で、自動車について考えてみた。

自動変速機・・・自動的に変速するもの。
MT(マニュアルトランスミッション→よく略称で『ミッション』というのを耳にしますが、『マニュアル』なんですよぉ）の操作の中でレバー操作を除く作業を自動化。
要は、クラッチ操作を省略されたもの。

クラッチ操作の省略。
これは、はっきり言ってとても楽です。
この操作を省いた分、きっとAT車の免許ってあるんでしょうねぇ。

しかし、オートでやってくれないもの。
エンジンブレーキ。
これは、ブレーキにかなりの負担をあたえる結果になってしまう。
パッドの摩耗とディスクローターの摩耗。
頻繁にブレーキを使うため摩擦が激しくなる。

これはちょっとねぇ～・・・。
と、いうことで、イルカ的にはエンジンブレーキを多用するため、ギアの変速操作を行う。

停車中もクラッチが半分つながった状態になる。（クリープ現象）

これも気に入らない。
と、いうことで、イルカ的には動き出さないように、ギアをニュートラルにしてしまう。

じゃ、自動じゃないじゃん。
そぉなんです。
気がついたんですが、僕はATをあまりATらしく使ってない。
恩恵は車庫入れの時と、渋滞にはまった時のクラッチ操作ぐらい。

実は直感的な操作のMT車よりAT車のほうが考えて動かす必要が多いかもしれない。

どんな時に考えるか？
・山道の下りの機械的タイムラグ分の早めのシフトダウンとブレーキングのタイミング
・山道の上りの機械的タイムラグ分の早めのシフト操作
・コーナー進入時のラインどりと機械的タイムラグ分の早めのシフト操作
・高速で本線に合流するときのシフトチェンジ

でもね、これって、最近のマシンは電子デバイスが優れてるから、コンピュータである程度はやっちゃってくれてる。
VDCやら燃料供給タイミングやらいろいろ・・・。

ん？
電子デバイスではMT車でもそうか。

と、なるんなら、もしかして、AT車のほうがパドル使ってマニュアルモードにすれば、MTみたいに楽しめるし、お得感があるな♪
ましてやスロコンやらSiドライブコントローラやら反応を変化させてくれるのもあるし。
ただ、機構上の問題で、デフの種類が違ってたりはしますが・・・。

要は、イルカさん的には、直感的操作とダイレクト感のMTでも、考えて機械を操作しているって思える楽しみがあるATでも、どっちでもいいんだよね。
自分が使う機械をある程度、仕組みを覚えて、使い方をちょっと工夫して一段と楽しく遊べれば♪

しかし、電気式のアクセルペダルは好きになれないです。（笑）



本日のBGM
MOBILE SUIT 『機動戦士ガンダムUC　オリジナルサウンドトラック』より