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イイね!
2009年04月13日

筑波山へ

筑波山へ 久しぶりに車仲間と筑波山へ。993RS,147GTA,930ターボと。
930ターボの人は以前、930カレラに乗っていて、復活です。プロモデット製ワンオフのマフラーがえげつナイ音してました。
守谷SAで待ち合わせましたが、いろんな車が集まってました。ランエボ、コルト、MベンツのSL。
筑波山にはエリーゼ、S2000、ビート。

昨年末に入れたコニのFSDローフォルムキット、駄目ではないですが、もう少し、硬いほうが・・・。
スプリングを別のにした方がいいのか?街乗りは文句無しなんですけど。


ブログ一覧 | 156 | クルマ
Posted at 2009/04/13 21:31:21

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この記事へのコメント

2009年4月14日 6:26
先日はお疲れさまでした~
筑波山の峠の中速コーナーではFSDキットは物足りないですか?

うちのも今のバランスがイイだけに、リアだけ落ちてくれるバネで
いいものがないかと。。。高いけど貯金してSRS60買おうかなぁ。

コメントへの返答
2009年4月14日 20:05
お疲れさまでした。
もう少し硬く、踏ん張るかなと思ってたので・・・。まあ、あれぐらいのペースなら怖くないです。

FSDの街乗りでの快適さを少し削って、少し硬いバネもいいかも、です。今度、乗ってみます?


2009年4月14日 18:48
930ターボ、カッコいいですね~。

FSDはお山を攻めるには向いてないんでしょうか。
多少減衰力調整できるんじゃなかったでしたっけ?
コメントへの返答
2009年4月14日 20:18
加速していく姿を後ろから見るといいですよ~。
4速なのでギヤ比が合わず今度は家族車のゴルフで、と言ってましたが。

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