さがすけのブログ一覧

我が家のN ONEの話です。
突如妻からLINEにて「ブレーキランプが消えない」と連絡が来ました。
急な冷え込みだったので、ブレーキペダルについているスイッチのプラスチックが割れたのかと余裕ぶっこいて、帰宅後見てみる。
「ハイマウントだけ点いてるよ…」
なぞの症状になっていて、とりあえず点検のため、OBD診断機を繋いで、ONまでプッシュしようと、ブレーキ踏まずにボタンを押したのに、エンジン始動。ECUはハイマウントが点いてる事で、ブレーキ踏んでると認識したようです。
診断機には、エラーコードも出ていない。外は吹雪。面倒になり、バッテリーを外しました。
翌朝、除雪がてらバッテリーを戻すとハイマウントは消灯。エンジンも通常通りのやり方で始動。
それ以来、妻はN ONEに乗らずにいます。
症状が出ていれば、ディーラーに持って行きたかったのですが、どうしようもない感じです。
原因わかる方いればご教示お願いいたします！

先週７日にステップワゴンを買い換えました。
RGステップワゴンはここ２カ月でポンコツへの道を流星のごとく駆け登り、家族の不安をあおるようになりました。そのため急遽中古車を探すことになり、とあるディーラーの方から紹介を受けた車両を見に行きました。
RP3ステップワゴンの後期です。妻も一目で気に入り、息子も大はしゃぎ。スタッドレス付きで多少の値引きもしていただきました。
最近の1.5リッターターボは優秀でK20Aよりトルク感もあるため、大変乗りやすいクルマです。
当分メンテフリーで乗ろうと思ってましたが所有すると何かしら弄りたくなる性分のようで、作業を探しています。しかしながら工具がないことに気づき、まずはそこから手をつけようと思います。

最近車両メンテナンスもオイル交換と燃料を入れるくらいしかできていないため、みんカラの投稿もなく過ごしていました。

というのも４月に長女が生まれ、５月に新居へ引越し、外構作業などを行い手が回らない日が続きました。

やっとお盆でまとまった休みが取れましたが、新型コロナウイルス感染者急増中の秋田県内であることと、長男が軽い肺炎のため出かけることができなくなり今に至ります。

昨日は家屋調査が行われ、固定資産税の計算材料の提出と実地調査に市役所の人がきました。様々なうわさがあり、「コンセントの数が多いと固定資産税が上がる」「物置も固定資産税がかかる」など聞いていたため役所の人にいっぱい質問しました。

解釈は市町村で違うようなので、参考までに（表現は私自身の解釈あり）
役所に確認するのがいいと思った。

家を作ったときに掛かった部材と労務工賃がいろんなものに設定があり、それらを合算した金額に1.6％をかけ、税金を計算するそうです。
コンセントについては現在数を数えない⇒一般的な部屋であれば大体個数は決まっているので数えない。昔は照明スイッチの数を数えていたが、それもやらない。なぜなら普通の部屋は照明器具１個でスイッチも１個。配線で使われる部材単価も大差ないため。それを聞いてもっとコンセントを増やすべきだったと後悔した。住んで思ったが一般的な床から２０センチくらい上についているコンセントは床に配線が降りるので足にひっかかるし、ロボット掃除機の動きに制限がかかるため、扇風機やサーキュレーターなどの設置に困っっているため。
物置を作るときは建築申請が必要だが、１０㎡以内であれば不要。その届出が受理されてから家屋調査が再度行われるため、１０㎡以内のものでれば来ないというより、法的根拠がないため来れない。例えばそれを超えて基礎工事が行われる場合は固定資産税の対象。物置の固定方法が恒久的取り付けでなれば対象外。
カーポートについては基礎工事が行われていても外気分断性の確保がなければ対象外。３方向に壁がついているとアウト。あとは用途によるそうです。それらを満たすと対象。
後付けソーラーパネルは対象外。すでに屋根が葺かれているものに載せるのは恒久的取り付けではないため。一条工務店のように屋根材をソーラーパネルにしているのは対象。
１０㎡を超える小屋を作るときに費用が掛かっていない廃材を使った場合は０円に1.6％をかけるのか？ＤＩＹであっても労務工賃があるため多少かかるが高が知れている。

そういう話を聞いたため、自作でカーポートを作ってデルソルを実家から引き揚げてきたいと思いました。

自動車ネタではありません。
６月に買った二輪駆動のロボット掃除機が調子が悪く悩んでいました。
ルンバは高すぎて手が出せないのでアイリスオーヤマのロボット掃除機を買ったんですが大変満足していました。他の機種より車高短なので足の低い家具の中もしっかり綿埃を取ってきます。が！しかし車高短ゆえに２cm弱の段差が登れずタイヤを削ってしまい、さらに車高短になります。また、アイリスオーヤマのいいところである水拭き機能が使えなくなります。新車時はラリータイヤ並みに溝があったのが、段差スタックでスリックタイヤになってしまうと自分が通った後の濡れた路面でスリップし、進退できない。



写真の通りですが、スリックタイヤに自分で溝を掘ってみましたが結局削れてダメでした。しかも毎度片側だけ削れて左右の回転差で直進が出来ない状態になります。測ると外径が4mm違いました。
ルンバの解体情報はたくさんあるもののアイリスオーヤマは皆無で走行ユニットの外し方がわからず再生タイヤのようにゴム貼りがうまく出来ず悩んでいました。
ルンバのタイヤが高いため代替品を使っている記事を見つけたのですが、ゴムのリストバンドを切って使ってました。子供のおもちゃにあったので、もらって付けました。内径が若干大きいですがアロンアルファで固定してみました。

何やら字が書いてますので溝つきタイヤと同じく排水性があるかもしれません。
とりあえずドライ路面では新車の動きをしてくれました。

というクルマを離れた日記です。

オートテストが突如開催される話を聞きつけ、参加しました。
嫁様に出場許可をもらいつつ、嫁様もエントリーのステップワゴンによるダブルエントリーです。

この車で競技するとは思ってなかったんですけど、やれば楽しいんです。ファミリーカーでもタイムが出るのを証明したかったんです。結果はよくわからないままですがね。主催者様がリザルトアップまで待ちます。
主催者様、参加者様雨の中お疲れさまでした。