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りゅーま。の"アーちゃん" [アウディ A3スポーツバック]

整備手帳

作業日:2011年4月18日

リアフェンダー内のバンパーを留めているアソコをカットしてもらいました。

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
8J、オフセット45に10ミリのスペーサーでまあまあのツラ具合です。

なので(?)、息子とカミ様を乗せてバンプするとアソコが「ガスッ!!」って。

いつもお世話になっている、BSYさんで加工してもらいました。

http://www.bsy-co.com/
2
余分な所をカットし、ちっちゃいビスで留めてくれました♪



他の方って、どうやってるのかなぁ~???
3
ちなみに、車高はこんな感じです。

BSYさんからの帰り道、独り乗車でしたのでまだはっきりと確認できていませんが、

あえて悪路を狙って、ソコソコの速度で走りましたが、擦る気配なし手(チョキ)

週末が楽しみですわーい(嬉しい顔)
4
ツラ具合。


以後、3人乗車で確認できたら⑤以下をUPしま~す。
5
その後・・・

意識的にバンビーな道選んだり、

やっと3人乗車出来た時は、

普段ジワーっと通過する「ちんさむ」スポットも思いっきり通過したりしましたが、

おかげ様で、あの嫌な「ガスッ雷」って感じは無くなりましたわーい(嬉しい顔)
6
ただ、ココの「ザッ雷」は、ほぼツライチの宿命?

相手が柔らかいので、我慢ですほっとした顔
7
ちなみにフロント。

明らかに「擦れ跡」がありますが・・・
8
ひょっとしたら、コレにヒットかも。

でも、フロントはそこにヒットする時は「ダーン」て突き上げの方が大きいので、ソッチのが気になります。

よって、とりあえず放置♪(てか、オフセット変えるしか対策ないですが)

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この記事へのコメント

2011年6月4日 20:38
こんにちは。私の場合、バンパーの耳は全て切り取っていて、フェンダを斜めにカットした部分にタッピングを揉んでいます。インナのケバケバも部分的に切り取っていますが、まだゴスってるので、車高調入れるついでにちょっとネガティブキャンバー付けて貰おうかと考えています。
ちなみに8mmスペーサーで純正ローターだと10mm相当の出具合、ホイールは8J×18 ET50です。
コメントへの返答
2011年6月4日 20:59
こんばんは、コメントありがとうございますわーい(嬉しい顔)

>フェンダを斜めにカットした部分にタッピング
なんとなく、イメージが湧きました♪そういう手もあるんですネわーい(嬉しい顔)

ん~、

色々お伺いしたいのですが、文字では難しいので、今度のオフに参加すればお会いできるのかなぁ~???

その節は、よろしくお願いいたしますm(_ _)m
2011年6月20日 12:44
こんにちわ。

栃木でA3 1.4T乗ってます。
僕も8J+45くらいのホイール考えてますが、スペーサー入れなくてもバンプ時に干渉しちゃったりしますかね…?

まだS-line純正車高なんで、車高調かバネ交換を考えております。
コメントへの返答
2011年6月20日 22:04
こんばんは、コメ返おそくなりましてすみませんm(_ _)m

で、スペーサー入れる前ですよネ???

色々、自分のブログを見直したりもしたんですが、正直、覚えてないんですぅ~冷や汗

ただ、スペーサー入れよう!!って思った時点で既に擦ってたら先に対策したと思うので、ダイジョブだったのかなぁ~考えてる顔なんせ、サスとホイール入れ替えた翌週にスペーサー入れたんですが、その間はカミさんが乗ってるので、擦った~とかセーフだった~とか実感ないんですよぉバッド(下向き矢印)ごめんなさい泣き顔

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「@TTbeginner さん、Sらいん、剥がすとスッキリしますよー😁」
何シテル?   08/11 20:56
車好きな少年がそのままオヤジになりました(⌒-⌒; ) どうぞ、よろしくお願いいたします。
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