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イイね!
2010年12月17日

祝!納車☆キタ━ヽ(゚∀゚)ノ━!! 全ての皆さんに感謝♪

祝!納車☆キタ━ヽ(゚∀゚)ノ━!! 全ての皆さんに感謝♪ 寒いー!

手足が冷え過ぎてプルプルしてしまいます。

ぶりちゃんです。




本日、ついに

ぶりちゃんセブン復活ー!!
☆フッカツダー(゚∀゚≡゚∀゚)フッカツダー☆


約2ヶ月に及ぶ作業に一旦、終止符が打たれました。

この期間、ディーラーの皆さんはひたすらトラブルの原因を追求するために多大な時間・労力・
費用を費やしていただきました。

テストをしてはバラしてチェック・・。
またテストをしてバラしてチェック・・・。
またまたテストしてバラしてチェック・・・・。

その都度、部品を交換。

結果としてこれまで積んでいたリビルトエンジン本体以外、オイルトラブル原因は考えられない
という答えに辿り着いた。
そして、再度リビルトエンジン&タービン換装⇒本日納車へ・・。

僕はマツダ(ディーラー)と信頼関係を築き、一度も疑い等ありませんでしたが今回の致命的な
オイルトラブル時には正直な気持ち、初めて不信感と共に憤り、悲しさを抱きました。
これまで愛車を好調にするため良かれと思ってやってきた整備・不良部品交換は枝葉の部分。
幾ら、枯れた枝葉を整えても幹がダメなら、その場しのぎ。
そのダメな幹がまさか、エンジン本体とは・・。しかもキチンとメーカーが組んだエンジン。
そのショックは大き過ぎた。FDを降りることまで考えました。

そんな気持ち一杯でディーラーに対し、言うべき気持ち・言葉がうまく見つからない僕に代わって
中村屋・中村さんは熱く代弁して伝えてくれた。
それを真摯に受けて止めてくれた整備マネージャー。
その意図を汲んだ整備フロントと整備班長。
・・・。
そしてマツダはエンジン&タービン換装という大きな決断を下しました。
この決断にも増して、マツダの「意地」というか「プライド」、オーナーが大事にしている愛車を何と
してもトラブル前の状態に「蘇らせる」という気概を見せ、本当にここまでチェックと作業を徹底的に
実施してくれたことは、ただの素人オーナーの僕にも響きました。

不信感を抱いたことは今でも否定しません。
しかし、不信感を遥かに凌ぐ今回の事後対応は感動に近いものを得ました。
これはこれから先のカーライフにおいて、決して忘れてはいけない出来事だと記憶に刻みます。

・・・。

今回、長きに渡り、みんカラお友達の皆さんには多くのご心配、お気遣い、励ましをいただきました。

自走不可でFDを中村屋に1泊置いて帰らざるを得なかった時、遅い時間にもかかわらず、
千里のディーラーまで爆走して送っていただいたサービスセンターさん
あの時はまともにお礼も出来ず申し訳ありませんでしたm( )m

人の繋がりの大切さ、背中を支えてもらっていることをまた改めて実感しました(;▽;)
関わってくださっている全ての皆さん!
皆さん本当にありがとうございます!

ぶりちゃんセブン第2章スタートです☆

ブログ一覧 | ぶりちゃん7 | 日記
Posted at 2010/12/17 23:52:37

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この記事へのコメント

2010年12月18日 0:15
復活オメです。

一年の締めくくりに復活、誠に喜ばしいことと存じます。

それにしてもマツダ側のEg組み付けミスに関して、
謝罪とかはなかったのですか?
コメントへの返答
2010年12月18日 1:06
こんばんは♪

ご心配をお掛けしましたが何とか復活を迎えました♪
ちょっと予定より日数を要しましたが、クリスマスプレゼントと思っておきます(^^)v

リビルトエンジンに関してですね・・。
マツダエース製なので以前、マツダお客様センターに架けると「ご迷惑お掛けしております。こういった事例は聞いたことが無く原因の即答は出来かねます。また販社を通じて回答します」と。
埒が明かないのでマツダエースに直接架けると「ローターハウジングが前期でも後期も基本同じなので、前期ハウジングエンジンを後期モデルに載せてもそういったトラブルは起こらない」とバッサリ・・。

この回答には納得はしていません。
発生トラブルは最終的に各ディーラー対応で処理するものだというようにしか受け取れませんでした。
ディーラーは頑張ってるのに!製造元がこれでは・・。
今回のダメエンジンも検証することなくバラし組み直して出荷されるかも(汗)
僕のようなオーナーを産んで欲しくないので
また話をしたいと思ってます!
2010年12月18日 0:36
こんばんは。
\(≧▽≦)/ホントにおめでとうございま~す。

時々チョットブルーはいっとるな~と思うシーンも見受けれられましたが(汗)
頑張ってましたもん!!
(^-^)

素敵な第2章にしていきましょうね!
さあ!楽しみましょう!!
コメントへの返答
2010年12月18日 1:12
こんばんは♪

ありがとうございます!
お気持ち大切に受け取っておきます(^^)

ボッコリ落ち込んで、その気持ちを書き綴ったりちょっと病んでましたね。
ご心配お掛けしました(^^;)

あおちょさんを始め、皆さんに気持ちを助けていただきました♪
これから、また色々とあると思いますが楽しんで乗って行きますね!(^0^)v

2010年12月18日 1:21
うおっしゃー。やたー。
何かもう、自分のFDのOH終わった時よりうれしいです。
よかったよかった。

Dを動かしたのも、中村さんを動かしたのもぶりさんだからですよ。

降りずに済んで本当によかったです。


マツダエースって技術的には割とちゃんとしてたはずですが、某ルマンメカの直弟子クラスの人が減っちゃったのかな・・・。
今後の対応やら回答が楽しみなような怖いような・・・。
コメントへの返答
2010年12月22日 22:00
返コメなかなか出来ずすみませんでした(T_T)
ありがとうございます!
そんなに喜んでいただけたのは何より感謝感謝\(≧▽≦)丿
関わった皆さんの助力のおかげです。僕は文句というかギャーギャー言ってただけで(汗)
マツダエース。
マイスターと呼べる人は今はどれぐらい居られるのか(^_^;)

もう、済んだ事として処理されてるかも。何とか声を上げてみたいと思います。
2010年12月18日 7:13
おめでとうございま~す!!(^^)

ホントに良かったですね♪
新しいセブンライフ、楽しんでくださいね~!!(^^)v
コメントへの返答
2010年12月22日 22:03
返コメがなかなか出来ず申し訳ございませんでした(ToT)

何とか皆さんの力でこのステージに立つことになりました♪

これからエンジンを育てて行かなければ!
焦らずゆっくり進んで行こうと思います
o(^-^)o

2010年12月18日 8:26
本当におめでとう!
慣らしに付き合うよ!
コメントへの返答
2010年12月22日 22:06
返コメ出来ず申し訳ございませんでした(T_T)

ありがとうございます!
何とか再スタートを切れました。
エリアさんに慣らし付き合ってもらうと、あっという間に僕、置いて行かれちゃいます(笑)
2010年12月18日 8:52
復活・納車おめでとうございます~(*^▽^)/


千里店とのぶ厚い信頼がここまでに繋がったんだと思っちゃったりしてます。



これから第二章ですね!(b^ー°)
まずは、ユルリ慣らしですね(^。^;)
コメントへの返答
2010年12月22日 22:14
返コメ遅くなり申し訳ございませんでした(汗)
PC不調でネット出来ず(爆)

ありがとうございます(^o^)/
そう言っていただけると、これまでDラーと育てた関係はかなり積み重ねられてたのか、としみじみ思いました(ToT)

これからがまた大事かと。時間と距離を掛けてエンジン育てないと、16万km目指せませんし(笑)

コツコツ進んで行こうと思います♪
2010年12月18日 9:02
慣らし運転 助手席に乗せてよ~~500kmでも1000kmでも48時間でも付き合いますよ。
阿蘇まで乗せいって私の夢を叶えてください。笑
コメントへの返答
2010年12月22日 22:17
返コメ遅くなり申し訳ございませんでした(T_T)

お気持ちありがとうございます(^o^)/
慣らし付き合いますか~!?横で寝ないでくださいね(笑)

阿蘇‥。
ちょっと無理ポですσ(^◇^;)。。。
2010年12月18日 10:14
やっと終わりましたね♪
しかしもうFD降りれなくなっちゃいましたね~ψ(`∇´)ψケケケ

慣らし自分も付き合いますよ(笑)
コメントへの返答
2010年12月22日 22:21
返コメ遅くなり過ぎてすみませんでした(T_T)

何とか一旦の区切りを付けることが出来ました!
ご心配お掛けしました(汗)

なかなか降りることは出来ません。降りたらボコられます(爆)

皆さん慣らし付き合いたいんですね~。ロングドライブしたいのね♪
v(`∀´v)
2010年12月18日 22:01
復活おめでとうございます。
ミスはあってはいけませんが起こってしまった事に対して
どう対応して満足させられるのかですね。
細かい事に対しては色々あるのかもしれませんが
最終的にはミスをカバーする以上の結果だったのではないでしょうか。
eco cpuで最初から慣らしが出来るのがうらやましいとこです。
コメントへの返答
2010年12月22日 22:30
返コメ遅くなり過ぎて申し訳ございませんでした(ToT)

ご心配多々お掛けしましたが何とかリカバリー完了しました♪
皆さんの支えあってのことと深く感謝致します!

確かに色々なことが判明しました。しかし、Dラーがそれを凌ぐ事後対応をしていただいたことは感服です(^_^)v

これからも良い関係を頑張ってより築いて行きたいですo(^-^)o

ECOで慣らし。
エンジンには申し分ない条件かも。これも神か何かのイタズラか(笑)
2010年12月18日 23:43
復活おめでとうございます。
あきらめない精神と
努力が報われた結果ですね。
NEWセブンで素敵なカーライフを送りましょう!!

コメントへの返答
2010年12月22日 22:34
こんばんは♪
返コメがなかなか出来ず申し訳ございませんでした(T_T)

ありがとうございます!こうして皆さんから祝福いただくとやっぱり有り難いことです。
°・(>_<)・°。

一時期、諦めた感はありましたが皆さんに支えてもらえたおかげです♪

これから頑張ってセブン育てて行かなければ!
2010年12月19日 0:03
おめでとうございます!!
コメントへの返答
2010年12月22日 22:39
こんばんは♪

返コメ遅くなり申し訳ありませんでした
(T_T)

ありがとうございます!
心折れましたが、支えていただき何とかこのステージに戻ってくることが出来ました
(^o^)/
感謝感謝です(;_;)

これからもヨロシクお願いします!
2010年12月20日 11:43
おかえりなさいませ!! 

これで思う存分にセブンライフを送れますね(*^^)v

いやぁ~僕も早くエンジンパーツが届いてOH完成したいっす><

先陣切って走り回ってくださいね!!
コメントへの返答
2010年12月22日 22:45
ただいま~!
返コメ遅くなり申し訳ありませんでした(T_T)

何とか戻ってくることが出来ましたo(^-^)oやっぱり皆さんの支えって有り難いとしか言えません(涙)

これから本当に楽しむ為の儀式(慣らし)をコツコツ進めて行きます。

RE-kz7さんも早くOH出来ることを切に願います!
一緒に楽しいセブンライフ過ごしたいです
(*^_^*)

これからもよろしくお願いします♪
2010年12月29日 10:03
おはようございます(^0^)

そして復活おめでとうございますo(*^0^*)o心より御礼申し上げますm(__)m

他の方への返信分も拝見しましたが、本当にMAZDAの企業体質はひどいモノですね(--;)

あれだけ自社製品を愛用している顧客に迷惑をかけたと言う事実が明らかになったのに、その情報がまるで生かされていませんね。

そんな非常にやりにくいなかで、元・スポーツファクトリー。現・関西マツダ千里店は本当に顧客第一の対応と、サービス陣の矜持を貫き通してくれましたね♪

私も、これからはDラー持込の際は、関西マツダ(交通の便を考えたら、北摂の千里店でなくなんばにある本社になりますが^^;)を利用することになりそうです(^-^)

お互いメーカーの劣悪対応を念頭にいれたうえで、楽しいMAZDAカーライフを進めていきましょう♪
コメントへの返答
2010年12月30日 4:04
こんばんは♪

お祝いの言葉、いたく感謝します♪

確かに、もうちょっと対応をきちんとしてくれるかと思いましたがマツダ本社&マツダエースにはガッカリだよ!
あまり期待はしてませんでしたが(爆)

千里店スタッフだけでは今回、原因追及にも限度があるので、関西マツダ本社のサービス統括とも連携しつつ作業にあたってもらいました。
おっしゃるように対応が困難だったとことでしたが、皆さん一丸となって取り組まれたことは見事♪
さすがとしか言いようがありません(^^)

僕のは特殊事例ですが、今回の件、関西マツダサービス部門は知れ渡ってると思うので整備のあり方がいっそう徹底されると思われます♪
是非、一度関西マツダを利用してみてください。

こちらも自衛しつつ、マツダと付き合っていこうと思います!


プロフィール

クルマとスノボー好きのバツイチ金欠のんびり屋です。 FD3S 5型を手放して買った新車のプレマシーをたった3ヶ月で売っ払い! ( ゚д゚)ンマッ!!、FDⅥ...
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