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イイね!
2011年06月12日

外べり対策

今日は、以前より気になっていた外べりをどうにかしないとっと思い、作業しました。
(映像撮るの忘れた。。。)

2個のジャッキを使って作業。

ひとつは、フロントドア下のジャッキアップポイントにかけて、もうひとつはショックを取り付けているアームにかけた状態で、クスコバージョンⅠ取り付けボルトを緩めて、アームのジャッキを上げて、取り付け穴のガタ分寄せて増し締め~♪

その後近所を走行したら、接地圧が上がった感じなので上出来かな。

キャンバー付くほどでもないけど、内べり傾向になればと思っております。

これで駄目なら、バージョンⅡ緩めだけど、その時はちゃんと馬使わないと(^^)



足入れたらとアライメント取りと思い、数か月。。。

いつのことやら(笑)

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Posted at 2011/06/12 16:36:31

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この記事へのコメント

2011年6月12日 17:19
外べりが低減されればいいですね^^
ロアアームバーいいな~♪
前から欲しいと思ってたんですが、
ポチってませんw
コメントへの返答
2011年6月12日 17:22
こんにちは。

タイヤ交換してから、ガソリン給油時毎にチェックしていると明らかに内と外の摩耗量がことなるので(^^)

効果あるといいですが~♪

ロアーアームバー結構効果ありますよw
2011年6月12日 19:15
もうすぐ夏一時!

入れましょう車高調とアライメント。
コメントへの返答
2011年6月12日 19:40
こんばんわ。

夏一時既に家庭に。。。

あるんだけど。。。 アライメント調整部位それほどない感じなので、どうかなって感じ(^^;
2011年6月12日 23:21
やはりアライメントが重要な鍵を握ってるようですね。

なかなかセッティングって難しいですね。
コメントへの返答
2011年6月13日 7:23
おはようございます。

外べりが強いと、外側の負荷が大きくなり、均等にタイヤが減らないので、すぐ坊主になっちゃいそうなので(^^)

今度、棒と角度計で何とかやってみようかと(^^;

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