ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ復活に向けて行動開始！そして…

お晩です～。

今日は会社が『決算日』でお休みで、せっかくなのでロードスターの復活に向けての話と大まかな見積もりをもらいにいつもお世話になってるマツダのお店に行ってきました。

復活計画の予定としては
　・車検
　・タイミングベルト＆ウォーターポンプの交換
　・燃料フィルターの交換
　・LSD装着（デフ本体は持ち込み）
　・エアコンの修理　　…etc
そして
　・全塗装

ファミリア時代から知り合いの担当者と世間話を交えながら話し合いをした結果…









↑↑↑これ買いました。

明日は4月1日ですが、マジです！

いや、今乗ってるロードスターを四月の中頃に自宅まで取りに来る話もして、「では、工場で実際見てからもう一度ちゃんとした見積もり出しましょう。」と話もしたんですよ。
で、「じゃぁよろしくお願いしま～す！」ってな感じでいざ帰宅しようとしたら中古車販売店であるこのお店の敷地にいたんですよ。この変な色のロードスターが。
「なんだあの色」って思いながらも気になってそのまま別の駐車場所にインプを停めてよ～く見てみたら…
１．８リッターの最終型、いわゆる『NA8Cシリーズ２』ってやつで、エアバッグが標準装備されてるものの、CPUが８ビット制御から１６ビット制御になり、軽量フライホイール、トルセンLSDが標準装備されてるヤツでした。（あとで家に帰ってから調べたらこの変な色の車、初代ロードスター最後の限定車「SRリミテッド」でした。）
しかも、ワンオーナー車で走行距離が何と約54,000キロしか走って無く、内装も煙草を吸った形跡が無く、とんでもなく極上！
「こんなのどうせ高いんだろうなぁ…」って思ってたらさっきの担当者が「車検残ってるから好きなだけ試乗してきて良いよ～」って言ってくれたので早速試乗してみました。
乗った感想は自分の１．６と比べると明らかにエンジンの吹け上がりが滑らかで速いです。
純正マフラーの音がまたイイ音色を奏でてるおかげで乗ってて気持ちが良くて気がついたら３０分以上試乗してしまいました。（途中道に迷いました…）
んで、お店に戻ったらこの“変な色のロドの見積もり”(“変な色”しつこいw）が出来上がってて、金額を確認したら…

今のロードスター直すのに掛かる現時点の予定額とそんなに変わりない…てか、安くね？

で、一応一瞬悩みましたが、最終的な修理費が読めず（特に塗装代）さらに掛かるかもしれない今のロードスターにこだわるより素直にこれを買った方が良いのでは？と判断して最初に見つけちゃってから約1時間半弱…
買っちゃいました。

でも…インプの車検のタイミングとずらすためにロドの車検を通さずに一年近く我慢してきたのに今度のロド、車検今年の11月だって。結局4カ月しかずらす事しかできなかった…ダメじゃん(ToT)

さて、買ったは良いけど今のロードスターをどうしたものだか…。
誰か買う人いる？ボロだけど(笑)