軽さは武器になる

ワークスの軽量化現在おこなってますが気がつけばあと一歩で５００キロ台に突入です！！


実は重量測定の時に道具箱を入れていた状態でワークスの重量測定したのでそれを差し引くとスタート重量が６２７キロ（８月１４日のブログで６３５キロと書いてますが実際は・・・）で今までに外した部品が約２０キロ。


計算すると現在の車重は６０７キロになり後８キロ削れば５００キロ台です。



どうしてここまで軽量化にこだわるかと言えば「悲しいけどこれって資金不足なのよね(´＿｀。)グスン」とス○ッガーさんのセリフを一部変更して言ってしまいそうですがブッチャケ金が無いから軽量化しかないとｗｗ

だからその範囲で自分が行える事と言えば軽量化（基本的に付いている物を外して軽くする事）そして車が軽くなれば慣性重量がすくなるくなる。

車を加速する時またはブレーキングであったりコーナーを曲がる時。
全て物理法則である慣性重量がモノを言う。


サーキットで普通車を食うためそして下克上するためには車は軽くないとね。
と言う訳で明日も時間があれば軽量化の作業をします～


行くぞ車重５００キロ台


ちなみに酒に酔って何が書きたいのやら意味不明です(´▽｀*)ｱﾊﾊ
ホイールが重たいから軽量の物にしてあげれば簡単に５００キロ台に入ります。（今使用しているホイールが１２キロ台なので手持ちで軽いのが１０キロ。４本で８キロの軽量化だ）
金があればそりゃあ馬力アップしますが実際はね・・・

またまた追記　今の馬力が１２０馬力ぐらいなので６００キロとすればパワーウエイトレシオが５になります。
FDの初期物がパワーウエイトレシオが５だったのでやっとスポーツカーの仲間入りか？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ