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イイね!
2010年10月05日

メンテナンス不足

仕事がらいろいろな車を見ますがメンテナンス不足の車が多く見ます。

一番多いのがタイヤの空気圧不足にブレーキ球切れなど…
基本的な事なのですがまったくダメな人が多いです。
先ほどまで用事があり高知市内まで出かけていましたが横に並んで走ってた車を見ると左前タイヤが空気圧不足でぺちゃんこに潰れてる状態での走行。見える範囲でタイヤを見ると全体的に空気圧不足のようでした…


タイヤの空気圧はセルフ式スタンド・町工場の車屋さん・ディーラー・タイヤ屋さんなどでエアーを入れてもらえるので2~3ヶ月(本当なら1ヶ月ごとに点検するのが正しいのですが…)に点検してください。
燃費向上・乗り心地向上します。


後、ブレーキ球切れですがコレばかりは誰かに見てもらうか後ろが壁でブレーキを踏んで確認するしかないのでちょっと1人だけでは点検しにくいかも(^^;)


たまにブレーキ球が全て切れた状態で走っている車を見かけるので非常に危険ですからね。


さて皆さんはメンテナンスをしていると思うので大丈夫だとは思いますが日頃からの点検作業をよろしくお願いします。

あまりにメンテナンス不足を見る機会が多かったので真面目なブログを上げてしまいました(^_^;)
ブログ一覧 | お仕事 | モブログ
Posted at 2010/10/05 12:30:58

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この記事へのコメント

2010年10月5日 12:39
σ(゚∀゚ )はタイヤの空気圧は月一でガソリン入れるついでにみてもらってます
ブレーキランプはバックした時とか自分で気付くと思うんですけどね~

コメントへの返答
2010年10月5日 22:06
そうやってきちんとメンテナンスしている人だらけならウチも楽なんですがね~

ブレーキはランプは後ろに壁があれば分かりますが壁がないとなかなか分かりにくいってのがね・・・
ブレーキを踏めば車が切れてますって言う風にお知らせしてくる機能がつけばいいのかも~
って一部の車にはランプ切れしたらお知らせする機能があったな。
2010年10月5日 13:24
大事な事なんですけどねぇ

皆さんなかなか(汁)
(^-^;
コメントへの返答
2010年10月5日 22:07
けっこうおそろかにされてます。
ちょっと気をつけるだけでタイヤの寿命などが違ってくるのに・・・

もったいない話です。
2010年10月5日 16:40
ほとんどの人はエンジンかかって走れば問題なしという白物家電的な扱いなので悲しいですが
これが現実なんでしょうね あとケミカル類の長寿命化とかでメンテナンスフリーの言葉を
勘違いしているユーザーが多いのも気になります(苦笑)
コメントへの返答
2010年10月5日 22:22
ほとんどのお客さんがそのような感じです。
だから故障して修理する時は「どうしてそんなにお金が必要なの?」って感じになってしまいます(^^;

どのようなものでも最終的に故障するのは当たり前なのですが壊れないと思っている人が多すぎて大変です。
最後は直さないと困るからしぶしぶ修理していますが・・・
物によっては上にあるように日々のメンテナンスで回避出来るものがあるので日々のメンテナンスの大切さを教えてます。
2010年10月5日 20:02
うちは空気圧を見る前にソッコーでタイヤが終わるので大丈夫です(≧▽≦)

フロントは定期的に見てますけどね^^;
コメントへの返答
2010年10月5日 23:09
おけつにあるタイヤは煙となって消えていくから空気圧チェックなんて関係ないよね(^_^.)

前はやっぱり大事ですね。
ケツが流れているのにフロントがダメってそのまま事故につながりますからね
2010年10月5日 20:45
最近はメンテより外面の手入れが「大事!」って方の方が多いのでは
車はガソリンさえ入れて2年ごとの車検さえ受ければ良い!って思ってる
コメントへの返答
2010年10月5日 23:11
そうですね。
見た目が綺麗でエンジン関係ボロボロってのもいます・・・

あとスゴイ人になれば外から聞いても異音がしているのに知らずに乗っているとか。
無知って恐ろしいです(^_^.)
2010年10月5日 23:08
メンテするよう うちの芋スケに注意しときます(笑)
コメントへの返答
2010年10月5日 23:12
よろしくおねがいします~

まあ性別関係なく無頓着な人がいるので・・・
出来ればこのブログを見て少しでもメンテナンスしようと思っていただければ幸いデス

プロフィール

「NSR250Rのタイヤを新しくしました。タイヤ交換しただけなのにバイクに乗るのが楽しくなりましたヽ(=´▽`=)ノ」
何シテル?   04/25 20:23
ただの酒飲みですw
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