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  5. アルトワークスよ。さようなら [JUNJUN]
イイね！
   
2010年12月08日

アルトワークスよ。さようなら

アルトワークスよ。今までどうもありがとう。


来年の２月だけどバラバラに解体しちゃうよ・・・ごめんね(´＿｀。)グスン
でもいつかまた出会いがあると思います。
いい思い出をありがとう。


愛車のアルトワークス。



























































えっ？
バラバラに解体しちゃうけど捨てるとは書いてないでしょ？
来年の２月が車検なのでまたバラバラにして小細工でもしようかな～って妄想してます。
エンジンを下ろすのは簡単だしボディの補強やらエンジンの仕様変更しようかなって思うのですがさてどうしたものやら。
エンジンを下ろした時にフロントのフレームとストラットにパイプを溶接して見るのもいいし、室内も重量が大幅に増えない程度にパイプを溶接して補強するとか。
考えただけで楽しみです。

場所もできたし仕事があいているからいきなり明日エンジンを下ろしてたりしてねｗｗ


さてどうしたものやら(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
そう言えば今回の燃費がやたらといいぞ。
もしかして噂のエ○パワーでも効いてるのかｗｗ
きっと右足に宿ったエ○パワーだろうな～
ブログ一覧 | 製作中 | 日記
Posted at 2010/12/08 21:32:15

   

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タグ

ワークス ボディ補強 DIY 燃費
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この記事へのコメント

ト～ラ＠柿原軍団
2010年12月8日 21:34
あら？
昨日の妄想が現実に！？(≧▽≦)
コメントへの返答
2010年12月8日 21:35
アソコまで激しい物は無理ですが出来る範囲でボディ補強しようかと思いまして。

ちなみに今現在でもなんちゃってスポット増しはやってます～
hiro@minkara
2010年12月8日 21:35
そのエンジンはこちらに発送していただけるのですね

お待ちしていますww

うちのも速くなるぞ～～～
コメントへの返答
2010年12月8日 21:37
ウチの娘（エンジン）はやれませんｗｗ


やろうと思えば後２台はエンジンを作れます(^_^.)
ちょろ旧
2010年12月8日 21:44
アルトワークスマニアが
簡単に手放すわけないもんね（笑）
さらなる高みへ…♪
コメントへの返答
2010年12月8日 21:51
完全にマニアと言っていいでしょうね～
ワークスに乗って８年です。

もっと速く！！を合い言葉にもう一段階上に進みたいです。
めざせ！！阿讃サーキット４７秒代
kei太郎
2010年12月8日 21:51
遂に解体しちゃいますか（笑）
コメントへの返答
2010年12月8日 21:52
一度バラバラに解体しちゃいます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

で「帰ってきたアルトワークス」って感じでパワーアップします～
RBK@ようこそようこ
2010年12月8日 21:55
まぁ、そんなこったろうと思ったｗ
騙されないぜｗｗ
コメントへの返答
2010年12月8日 21:57
バレバレでしたか(;￣ー￣A

自分もワークスマニアなのでそうそう乗り換える事はしません(^〇^)
arudama
2010年12月8日 22:06
つ、つられてなんか(ry

いやーまぁ愛着ある機体を、そう簡単には手放しませんよね＾＾；
僕ももう一回エンジンおろしてメンテしようかしら。。
でもうちにはクレーンなくてホイストしかないというorz
コメントへの返答
2010年12月8日 22:24
すみません釣って(^ー^;A

まだこのワークスは２年しか乗っていないのでそうそう手放しはしませんよ。

ウチはクレーンなんてないです・・・
全部下側にエンジンを下ろしてます。
まあどのようにしてでもエンジンを下ろせばいいだけって話です。
ドリフトパパ
2010年12月8日 23:20
ワークスのボディ補強ネタを連載してくださいよ～
真似しますからぁ(*´∀`*)
コメントへの返答
2010年12月8日 23:48
ネタを上げても正しいのか分かりませんよ(;￣ー￣A

マネ出来るような物であればアップしますが・・・
ｷｶｲ
2010年12月8日 23:34
ちょ、ちょっとﾋﾞｯｸﾘした。(~_~;)
コメントへの返答
2010年12月8日 23:49
すみません(^^;
驚かせて。

まあネタなので気にしないでください～
シルエィティーkazu＠レモンエィティー
2010年12月9日 7:47
だまされた　笑
あのワークスさんのボディをはぎはぎして
あんな事やこんな事するのですね　
大切に維持ってあげて下さい
コメントへの返答
2010年12月9日 9:17
とりあえずまたボディ補強をしようかと・・・
特にアームの付け根など。

作業開始したらブログにあげますよ
キョロ爺
2010年12月9日 8:23
ん？
エ○パワー…
junjunさんのエ○パワー…
（￣Λ￣）
ジタバタ
コメントへの返答
2010年12月9日 9:18
エ○パワー全開でエコ走行です～

まあ駄文なので気にしないでください(;￣ー￣A
父カプ
2010年12月9日 8:54
ヾ(・ε・。)ォィォィ

この流れ、多いよ(笑)
文章に間が空いた時点で…

バラして組み直し
良いっすねぇ♪
コメントへの返答
2010年12月9日 9:20
そんなに突っ込まないで(*ノ∀＾)ノ゛))アヒャヒャ

とりあえずサーキット走行を２年したエンジンをばらしてみてどんな感じになっているのか見たくて。
だいたいの予想は出来てますが・・・

ただ問題は本人が重い腰を上げれるのかが問題です(^^;
カプhiro
2010年12月9日 20:49
ついに200馬力ですか（笑）

私もパワーupしたいです♪
コメントへの返答
2010年12月10日 0:36
一気にそこまで馬力を出してみたいです。
それだけあれば・・・・普通車とサーキットを走っても楽についてけます。

さあ一緒にパワーアップの妄想をしましょうよ。
妄想であれば無料ですよ～
現実に出来ないのでちょっと悲しくなりますが・・・

宝くじ当たらないかな～

   

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「NSR250Rのタイヤを新しくしました。タイヤ交換しただけなのにバイクに乗るのが楽しくなりましたヽ(=´▽`=)ﾉ」
何シテル？   04/25 20:23
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