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イイね!
2011年11月18日

排気ガス0・0!?

本日はお昼からチューニングショップ「軽協」へ(軽自動車検査協会ね)



高知では入り口に排気ガスを測定して検査ラインにはいるのですが今日の車は・・・・



排気ガスHCが0 COも0(正確に言えば両方とも1と0を繰り返して表示していました・揚げ足取りがいるかもしれませんがCOは0.01でHCが1と0を繰り返して表示していたって事です。)と言う排気ガスが超クリーンな状態(⌒○ ⌒)

    



でもこの車って・・・・走行距離が15万キロの車だったりします。
    



普通に排気ガスを測定していたら排気ガスがこのような数字を出していたからつい写真撮影してしまいましたw
その時、ブログネタがキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!と言ったのはここだけの話です。


この車は平成16年ぐらいのDA62Vのエブリィバンです。
車検整備でしたことって言えば普通にスパークプラグ交換にエアーエレメント交換。
後はオイル漏れ修理だとか・・・普通の事しかしていません。
しっかりとメンテナンス出来ていればこれだけ排気ガス濃度が低くなるって証拠ですね。
実際旧規格のキャブ車でも調子がいいと排気ガス濃度が物凄く低くて新規格の排気ガス基準でも問題ない時もあります。


さて。
 これを見てどう思うのかは貴方次第!!
m9(・∀・)ビシッ!!



余計な物を付けなくてもやるべきメンテナンスをしていればこれだけ排気ガス濃度が低い状態でいるって事です~
しかし・・・一度はやってみたかった「貴方次第!!m9(・∀・)ビシッ!!」が最後に書けたから思い残すことはないwww

追記 チューニングショップ軽協では排気ガス濃度測定以外にもブレーキ性能のテストや4輪のウエイトチェックも出来ますwwww
お気軽にご来店ください( ´∀`)ゲラゲラ

もし高知の軽協で車重測定しているシルバーのアルトワークスがいればそれは自分ですwwwww
ブログ一覧 | お仕事 | 日記
Posted at 2011/11/18 22:02:20

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この記事へのコメント

2011年11月18日 22:23
貼るだけで簡単に・・・
巻くだけで簡単に・・・

と言いますが、プラグ抜いて替えるだけで簡単に・・・ですよね。
※水平対向と一部のV型エンジン等除く
もう車はブラックボックスなんですよ。
コメントへの返答
2011年11月18日 22:38
そうです~
変な物を取り付ける前にやはり車の状態を1番最初(新車)の状態に近づけてあげるのが車にとっていい事ですね。
 
今回の車検整備でした事は上に書いてありますしそれ以外に特別凄い事もしていません・・・
あ!!愛情を込めて整備したからかな( ̄ー ̄)ニヤリ
2011年11月18日 22:41
某氏や~Σm9(・∀・)ww
コメントへの返答
2011年11月18日 23:33
です~~~~m9(・∀・)

って返信がこれでいいのだろうかwww
2011年11月18日 23:33
思い付いた!

ガス検で引っ掛かったやつに、あの張るやつとか付けてみたらいいや!

テスターあるけど、張るやつが無い(笑)
コメントへの返答
2011年11月19日 0:23
おお!!!
逆転の発想ですね。
アレ系の話が正しければそう言う事になるし・・・


ウチもテスターがあるけどガス検で引っかかる車とはるやつが無いです(^_^;
2011年11月19日 10:47
基本的にメンテ次第ですね( ̄∀ ̄)

とは言いながら隠れてマグネットチューンを試してる当方ですが・・・(゜∀゜;ノ)ノ
コメントへの返答
2011年11月20日 22:07
新規格の軽自動車とかは基本的なメンテナンスができていれば問題ありません~


試すのはいい事です。
実際ネットに出ている事が全て正しい訳でも無いですし事と場合によっては新しい発見もあるからいろいろと追求する姿勢は大事です(⌒○ ⌒)

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「NSR250Rのタイヤを新しくしました。タイヤ交換しただけなのにバイクに乗るのが楽しくなりましたヽ(=´▽`=)ノ」
何シテル?   04/25 20:23
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