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イイね!
2012年05月01日

ジュンちゃん仕様

大きいくて入らない(;´Д`)


    


・・・オイルクーラーが。
ウチのワークスはバンパーを外すとこのような状態。
    
(写真自体は以前の物を使いまわし)




同サイズのオイルクーラー(コアだけ)を前置きインタークーラーの上に取り付けようとしても・・・・大きくてダメ。
    



以前使用していたオイルクーラーコアであれば簡単に入るサイズなのですがコチラはコアが破損していてオイルが漏れる状態。
    


タービンがある方はこのような状態でとてもじゃないですがオイルクーラーを設置する場所なんてありません。
    



今日はkちゃんが来ていてオイルクーラーの話になったのですが「名実ともにジュンちゃん仕様にしたらえいやんかww」って~


    


・・・・こう見ると旧規格のワークスって本当にフロントが狭いよね。
エアロバンパーにしたら前が空くだろうけどけっこうノーマルバンパーも好きなのよね。
だから設置場所を考えると頭がいたいよ~
さて。どこに取り付けたら良い物やら。
車がまだバラバラだからのんびり作業していこうっと( '∀`)
ブログ一覧 | 製作中 | 日記
Posted at 2012/05/01 21:00:36

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この記事へのコメント

2012年5月1日 21:20
オイラのワークスは右のヘッドライトの下に付けてます( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2012年5月1日 23:08
なるほど・・・・φ(..)メモメモ
あの辺りなら確かに入りそうですね。
今日友達と話していてその周辺にとりつけるしかないよね~って話していました。
明日ぐらいに一度収まるのか再度確認してみようっと~
2012年5月1日 21:28
やっぱりエンジンの上でしょw

ボンネットにダクトもあるし
コメントへの返答
2012年5月1日 23:09
ホースの取り出しとかを考えるとエンジン上に置くとダクトから外れた位置にオイルクーラーが(^ー^;A
意外とうまい位置に来ないので頭が痛いです。
2012年5月1日 22:14
シャコタンブギ、ジュンちゃんと同じ中学卒業(σ*´∀`)←話関係ない&そして、聞いてないwww
コメントへの返答
2012年5月2日 0:29
なんだって!?
羨ましいw

ってそれ以前にどこの中学校出身て設定なんだろう(;´Д`)
2012年5月1日 22:27
やっぱりバンパー切ってはみ出さすしかないのでは?

イタズラが心配ですが。
コメントへの返答
2012年5月2日 0:30
旧規格の車ってスペースがないから・・・・最悪そんな風になっちゃうのかな(^^;
確かに悪戯が心配で出すに出せませんね。
う~ん。考えると頭がいたいです。
2012年5月1日 23:08
前置きインクラにしちゃったなら
エンジン上ががら空きですぞw
問題はそこまで上げると油圧の低下が・・・
コメントへの返答
2012年5月2日 0:34
そうなんですよ~
エンジンの上ががら空きだからそこに取り付けたとしてどれぐらい油圧が低下するのか?
やってみないと分かりませんが街乗りでは問題なくてもサーキット走行をするとダメとか・・・
もしサーキット走行中に油圧低下でエンジンにダメージがあっても嫌ですし・・・
頭が痛い問題です(^_^;
1番いいのは小さいオイルクーラーのコアを購入してきて前置きインタークーラーの上側に取り付けるってのが1番確実です~
以前はそこに取り付けてあったので。

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「NSR250Rのタイヤを新しくしました。タイヤ交換しただけなのにバイクに乗るのが楽しくなりましたヽ(=´▽`=)ノ」
何シテル?   04/25 20:23
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