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イイね!
2008年09月23日

教えてください<m(__)m>

タイヤについてなんですが・・・皆さん教えてください。

ランフラットのバタバタ感がいやでラジアルにしましたが2度も釘を踏んで一本だめにしちゃいました。それ以来、応急処置として残ってるランフラットをフロント2本、リアにラジアル2本というへんてこな仕様でした。

ちなみに
F:ダンロップSPスポーツRFT(納車時の純正) 245/40/18
R:ブリヂストン ポテンザRE-11 245/40/18

って感じです。なんてバランスの悪い組み合わせ・・・。

実はこの仕様のままサーキット走行までしてました・・・
今日、タイヤの減り方などを見て前後取り替えてみました。
ハブ部とアルミが固着してなかなかとれなくて苦戦しました。

そこで質問なのですが、ほんとは全部同じタイヤにしたいのですが貧乏性でタイヤは使い切ってから交換したいので・・・このままのタイヤの組み合わせの場合前後どちらにハイグリップタイヤを履かせておくべきなのでしょう?以前までは前後同サイズの4WDだったのでローテーションもきくし交換時は4本が当たり前と思ってましたがFRの場合、駆動形式が違うのでどうしたらよいでしょう・・・どなたかアドバイスください

ほんとは4本同じタイヤにすればいいだけなんですが・・・
ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2008/09/23 02:45:28

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この記事へのコメント

2008年9月23日 7:50
おはようございます。

私はフロントにハイグリップに1票です!
コーナリングとブレーキ性能を考えてフロント優先です。
リアは滑ってもDTCが助けてくれるということで・・・(^^;)

でもサーキットだとアクセルで曲がっていくのでリアにハイグリップの方がいいのかなぁ~・・・
やっぱり両方ハイグリップ!(>_<)
コメントへの返答
2008年9月23日 10:41
アクセルで曲がっていくと思うと駆動輪にハイグリップかと思ったのですがうまく弱アンダーで曲がるにはリアを少し滑らせるべきなか・・・

ケチらないでもう2本タイヤ入れようかなぁ・・・
2008年9月23日 9:39
おはようございますグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

私も白いE60さんと一緒で、Fにハイグリップに1票ですexclamation×2

コメントへの返答
2008年9月23日 10:43
フロントに2票目ですね。フロントで試してみようかな~

これ以上、悩むようだったらやっぱり同じタイヤに合わせような・・・
2008年9月23日 11:47
タイヤのキャラクターが違うので、このまま色々とタイヤの特性や車の挙動を勉強するのもいいかもしれませんね!
純正のランフラットも以外とグリップいいですよ~。
私の場合、筑波のベストラップは純正のグッドイヤーです。
ランフラットは縦方向は強いが横方向の過重には弱いと聞いていますので、空気圧は高めが良いと思います。
装着するなら後ろが良いのでは(^_^)
コメントへの返答
2008年9月23日 14:17
なるほど、ランフラットは空気圧は高めでもいいのですね~今までは結構低めにしちゃってたんで。
次のサーキットの時はいろいろ試してみようと思います。

yamasaki525trさんに筑波の走り方、教わりたいですw

最近MT車欲しい病です(笑)

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「@ヴィツえもん 是非、宜しくお願いします‼️ご丁寧に色々と情報を下さりありがとうございます。」
何シテル?   01/27 22:07
家族が増えた事をきっかけに初のミニバン生活。 ただノーマルで乗る気はさらさらなくお小遣いの範囲でカスタム。 職場の後輩達がマニュアル車で遊んでるのを見てて自分...
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