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2010年11月23日

ポチッちゃったｗｗｗ

96specのインテRのホイールは古いので結構汚いのが多い中、某ヤフ●クで画像が綺麗だったので、つい・・・（笑）

本当は無限のMF8なんか欲しいかなとか思ったんですが、某ヤフ●クで現在イイ値段ついてますのでポチッとしませんでした（苦笑）

絶滅危機の114.3　4穴はホイール探しも大変です（汗）

インテR純正ホイール流用はCF4には確かキャリパーにホイールが干渉する為に5mmのスペーサーが必要だったと思いますが前後要るのかな？忘れた・・・（汗）

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Posted at 2010/11/23 22:26:19

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無双 2010年11月23日 22:36 これ・・・スタッドレスついてたブツですかね・・・？いっそのこと17インチのモデル７ぽちっちゃいましょうよｗｗ	コメントへの返答 2010年11月23日 22:49 スタッドレスは持ってるので違いますよ(笑) 実は今、17ｲﾝﾁは興味が無く・・・(笑) そう言えば誰かモデル7要りませか？ってブログに書いてましたねｗｗｗ
涙ジョー 2010年11月23日 22:43 スペーサーは3mm使ってました。但しキャリパーと結構ギリギリ。ていうかオクこれから出そうとしてたのに。しかも2set・・・。汚いですけどねｚｚｚ	コメントへの返答 2010年11月23日 22:57 スぺーサーは前後使用するんですか？ 3mmもいけたんだ(≧∇≦) って言うかインテＲ純正持ってたんだｗｗｗそう言えばカーボン調のスイッチパネルもあるとか・・・(ﾁｮｰﾀﾞｲ
ひでポンポコリン 2010年11月23日 22:54 めっちゃキレイですね～。確かに、インテRの純正ホイールは、ガリガリ・ボロボロが当たり前？って感じですよね。ワタシも最近、実は狙ってたりして・・・(笑)	コメントへの返答 2010年11月23日 22:59 ひでポンポコリンさんなら98specですよねぇ～5穴が羨ましいです～。
チビのりダー＠スイスポ 2010年11月23日 22:55 １１４．３の４穴・・・コルトもそうなんですよ(ーー;) 新品でイイのがなかなか見つからないので、Y○クで色々探してますが・・・	コメントへの返答 2010年11月23日 23:06 コルトもなんですね(≧∇≦) なかなか気にいるのが無いんですよね(≧∇≦)
たかみ＠京都 2010年11月23日 23:00 Rの白ホイールいいですね。純正の白も10年以上経つと、それなりに変色してくるのでしょうか？	コメントへの返答 2010年11月23日 23:09 白いのは汚れは目立つしやっぱ変色もするでしょうね！そう言う場合はペイントですね(爆)
APEX 2010年11月23日 23:10 私もスタッドレス用に持ってますが、フロントに３mmでＯＫです。不安になる位のクリアランスですが、干渉はありません！サーキット用にもう１セット欲しいんですよ(＞＜;)	コメントへの返答 2010年11月23日 23:16 ありがとうございます！ 3mmでいけるんですね♪
- 零 - (かながわRT903) 2010年11月23日 23:11 スペーサは前だけでＯＫですよ～～軽いし良いホイールっす！！	コメントへの返答 2010年11月23日 23:18 ありがとうございます！フロントのみのスぺーサーでいけるんですね♪
Ｓ-Ｔｕｎｅ 2010年11月23日 23:17 おおおっ！ビンゴです！おそろです！（笑ホント、ピンキリですが、いい状態のが入手できて良かったですね！皆さんがおっしゃるとおりで、フロントにスペ－サ－で大丈夫ですよ！ただし、ＮＳＸキャリパ－の場合、外側貼り付けのバランスウエイトを内寄りにしないとウエイトが干渉しますが・・・。(汗	コメントへの返答 2010年11月23日 23:29 ありがとうございます！このホイール使用してたんですね(笑)
真超 2010年11月23日 23:27 状態、よさそうですね。カッコイイです。白ホイールは足下が引き締まりますよ。スぺーサーが必要なのは仕方ないですね。中にはキャリパー削ってスペイサー入れない強者もいるらしいです。	コメントへの返答 2010年11月23日 23:44 これぞ流用(笑) 実物を確認したわけでは無いのでわかりませんが状態は良さげです♪ キャリパーは削りたく無いです(笑)
町内最速車輌 2010年11月23日 23:28 あ、スタッドレス用に僕の為に…ＷＷＷってマジで準備しとこε=ε=┏( ・_・)┛	コメントへの返答 2010年11月23日 23:46 こっちは全くと言ってよいほどスタッドレスタイヤは関係無いですね(爆)
やぎ。 2010年11月23日 23:35 こないだまで、うちに転がってたのに。あげちゃったよ～～スペーサーだけならまだあるよｗ	コメントへの返答 2010年11月23日 23:48 (・_・)エッ..? 持ってたんですかぁ～(≧∇≦)
しこやん 2010年11月24日 1:55 サーキット用ですか～？？純正流用大好きです(^O^)	コメントへの返答 2010年11月24日 6:30 そんなエエタイヤでは無いですよ(￣∀￣)
ぶるすか 2010年11月24日 8:22 純正ホイールなのにカッコイイですね…ｗｗもう一度アコード乗ろうか…	コメントへの返答 2010年11月24日 10:06 前から欲しかったんですが踏ん切りがつかず・・・(笑) 純正でありながらエンケイ製なので軽いハズです(^_^)v またアコかトルに乗って下さいｗｗｗ復帰を期待しときますｗｗｗ
hiro CF-4 2010年11月24日 9:06 カンピオナートの7本スポークで、16インチサイズなら・・・あったのに、少し傷がありますが・・・	コメントへの返答 2010年11月24日 10:24 カンピオナートはワゴンの時にフロントSS6リアSS7で8Jの17インチ、ゴールドを取付てました(笑) 流石にセダンには無理でしたが(爆) まだ持っておられたんですね(笑)

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無双 2010年11月23日 22:36 これ・・・スタッドレスついてたブツですかね・・・？いっそのこと17インチのモデル７ぽちっちゃいましょうよｗｗ	コメントへの返答 2010年11月23日 22:49 スタッドレスは持ってるので違いますよ(笑) 実は今、17ｲﾝﾁは興味が無く・・・(笑) そう言えば誰かモデル7要りませか？ってブログに書いてましたねｗｗｗ
涙ジョー 2010年11月23日 22:43 スペーサーは3mm使ってました。但しキャリパーと結構ギリギリ。ていうかオクこれから出そうとしてたのに。しかも2set・・・。汚いですけどねｚｚｚ	コメントへの返答 2010年11月23日 22:57 スぺーサーは前後使用するんですか？ 3mmもいけたんだ(≧∇≦) って言うかインテＲ純正持ってたんだｗｗｗそう言えばカーボン調のスイッチパネルもあるとか・・・(ﾁｮｰﾀﾞｲ
ひでポンポコリン 2010年11月23日 22:54 めっちゃキレイですね～。確かに、インテRの純正ホイールは、ガリガリ・ボロボロが当たり前？って感じですよね。ワタシも最近、実は狙ってたりして・・・(笑)	コメントへの返答 2010年11月23日 22:59 ひでポンポコリンさんなら98specですよねぇ～5穴が羨ましいです～。
チビのりダー＠スイスポ 2010年11月23日 22:55 １１４．３の４穴・・・コルトもそうなんですよ(ーー;) 新品でイイのがなかなか見つからないので、Y○クで色々探してますが・・・	コメントへの返答 2010年11月23日 23:06 コルトもなんですね(≧∇≦) なかなか気にいるのが無いんですよね(≧∇≦)
たかみ＠京都 2010年11月23日 23:00 Rの白ホイールいいですね。純正の白も10年以上経つと、それなりに変色してくるのでしょうか？	コメントへの返答 2010年11月23日 23:09 白いのは汚れは目立つしやっぱ変色もするでしょうね！そう言う場合はペイントですね(爆)
APEX 2010年11月23日 23:10 私もスタッドレス用に持ってますが、フロントに３mmでＯＫです。不安になる位のクリアランスですが、干渉はありません！サーキット用にもう１セット欲しいんですよ(＞＜;)	コメントへの返答 2010年11月23日 23:16 ありがとうございます！ 3mmでいけるんですね♪
- 零 - (かながわRT903) 2010年11月23日 23:11 スペーサは前だけでＯＫですよ～～軽いし良いホイールっす！！	コメントへの返答 2010年11月23日 23:18 ありがとうございます！フロントのみのスぺーサーでいけるんですね♪
Ｓ-Ｔｕｎｅ 2010年11月23日 23:17 おおおっ！ビンゴです！おそろです！（笑ホント、ピンキリですが、いい状態のが入手できて良かったですね！皆さんがおっしゃるとおりで、フロントにスペ－サ－で大丈夫ですよ！ただし、ＮＳＸキャリパ－の場合、外側貼り付けのバランスウエイトを内寄りにしないとウエイトが干渉しますが・・・。(汗	コメントへの返答 2010年11月23日 23:29 ありがとうございます！このホイール使用してたんですね(笑)
真超 2010年11月23日 23:27 状態、よさそうですね。カッコイイです。白ホイールは足下が引き締まりますよ。スぺーサーが必要なのは仕方ないですね。中にはキャリパー削ってスペイサー入れない強者もいるらしいです。	コメントへの返答 2010年11月23日 23:44 これぞ流用(笑) 実物を確認したわけでは無いのでわかりませんが状態は良さげです♪ キャリパーは削りたく無いです(笑)
町内最速車輌 2010年11月23日 23:28 あ、スタッドレス用に僕の為に…ＷＷＷってマジで準備しとこε=ε=┏( ・_・)┛	コメントへの返答 2010年11月23日 23:46 こっちは全くと言ってよいほどスタッドレスタイヤは関係無いですね(爆)
やぎ。 2010年11月23日 23:35 こないだまで、うちに転がってたのに。あげちゃったよ～～スペーサーだけならまだあるよｗ	コメントへの返答 2010年11月23日 23:48 (・_・)エッ..? 持ってたんですかぁ～(≧∇≦)
しこやん 2010年11月24日 1:55 サーキット用ですか～？？純正流用大好きです(^O^)	コメントへの返答 2010年11月24日 6:30 そんなエエタイヤでは無いですよ(￣∀￣)
ぶるすか 2010年11月24日 8:22 純正ホイールなのにカッコイイですね…ｗｗもう一度アコード乗ろうか…	コメントへの返答 2010年11月24日 10:06 前から欲しかったんですが踏ん切りがつかず・・・(笑) 純正でありながらエンケイ製なので軽いハズです(^_^)v またアコかトルに乗って下さいｗｗｗ復帰を期待しときますｗｗｗ
hiro CF-4 2010年11月24日 9:06 カンピオナートの7本スポークで、16インチサイズなら・・・あったのに、少し傷がありますが・・・	コメントへの返答 2010年11月24日 10:24 カンピオナートはワゴンの時にフロントSS6リアSS7で8Jの17インチ、ゴールドを取付てました(笑) 流石にセダンには無理でしたが(爆) まだ持っておられたんですね(笑)

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