| メーカー/モデル名 | トヨタ / エスティマハイブリッド 2.4アエラス“プレミアム エディション”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) (2013年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 運転しやすい。恰好良い。静か。 |
| 不満な点 | 特になし。 |
| 総評 |
故障や不都合、不満点は無く、飽きもこない。 私にとって非常に満足度の高い車です。他にこれを超える車が現れず、買い替える気も起きないまま8年目突入。国産車はオラオラ系のヤンキーチックなデザインしか無いので、次は輸入車を検討しようかと思ってます。 |
| デザイン |
5
ごつくなくてスマートで恰好良いです。オラオラ系のデザインが多い中では貴重なデザインかと。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
過不足なくちょうど良いです。フル加速では50エスティマの2.4Ｌガソリンよりパワフルに感じます。アクセル操作に慣れてくると50kmくらいまではモーターのみでの走行が出来るようになりますが、ガソリン車とは異次元の静けさです。
|
| 乗り心地 |
2
試乗時、ノーマル足だと荒れた路面では突っ張った感じで硬いのにコーナーでは腰砕けでどうにも合わないと感じたので納車時にOPでTRDに交換。しなやかで粘る足でノーマルとは別物です。
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| 積載性 |
4
床下収納サードシートは重宝してます。
そのサードシートの乗り心地も他の方々が酷評するほど悪くは感じていません。大人が普通に乗れます。 |
| 燃費 |
3
普通に町乗りで8.5～10m/Lくらい。高速は飛ばすと悪くなりますが90～100kmくらいでの巡行なら11～13m/Lくらい。まあまあです。
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| 価格 |
5
前車５０前期エスティマの下取りがすごく高かったのと値引きが良かったので、予定外でしたが思い切って乗り換えました。
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9インチナビ NSZT-Y64T 取付 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/08/26 08:22:21 |
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