2015 キョウセイジムカーナシリーズ 第3戦

第2戦までは新型タイヤに悩まされ低迷。
「今日こそは」と思ってましたが、そんなに甘くはなかったようです...

第３、６、９戦は「合計タイム方式」。2本の合計タイムで競うので、
ミスコース、パイロンタッチ等1度でもやると終了です。

今回のコースは、見たことのないフリーターンが設定されてました。


手前の赤パイロンの間から進入し、四角く囲ったパイロンの外側と内側
（２本の青パイロンの間から出入り）を１周ずつ回って、手前の赤パイロンから脱出。
外側内側どちらを先に回っても可、右回り左回りどちらでも可、なのでどう組み立てるか？
僕の場合は、外側は２速ですーっと回りたかったので、「右外→右内」選択。

１トライは……パイロンタッチ（笑）これで勝負は終了！


しかし、どこでパイロンタッチしたのか全く分かりませんでした。
↑の車載カメラ映像を見た嫁によると、最後のシケイン入り口の左側ではないか、とのこと。
分からなかった〜


２トライは……エア圧を少し上げてみました。
結構動きが変わるようで、いろいろやらかしたようです。


またも残念な順位でしたが、キョウセイシリーズの順位は気にしないようにしよう。



追記：２トライの動画が壊れてたようなので差し替えました。