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イイね!
2010年10月24日

どうすればいいんでしょう?

どうすればいいんでしょう? ekのショックを移植しようと純正をはずしました。

ところが・・・純正のショックが分解できません・・・

アッパーのナットがなんとしてもはずれない。

どうすればいいんでしょう?

またディーラーまで持ち込んでゆろめてもらわなあかんかな

運転席側のショックなんかはかなり固くてはずれそうにもないし・・・

インパクトレンチがあればはずれるのかな。

あ~どうしたもんでしょう?
ブログ一覧 | 車関係 | クルマ
Posted at 2010/10/25 11:38:44

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この記事へのコメント

2010年10月25日 11:46
初めまして。通り掛かりの者です。

車体から外したスプリング+ショックを車体に戻し、ショックのナットを緩めてから取り外して分解してみては?

もしかすると、そうしたけど緩まないから書いたのかな。

頑張って下さい。
コメントへの返答
2010年10月25日 13:04
ありがとうございます。

一応やってみたんですがこれっぽっちもゆるんでくれないんですよー
2010年10月25日 12:14
初コメ失礼致します。
インパクトなら緩むと思いますよ。

エアを使える環境にないなら、TRIOさんがおっしゃっているようにストラットを車体に固定したままナットを緩めにかかった方が効果的だと思います。
その場合、17mmのディープオフセットのレンチと6mmnのHEXソケットがないと厳しいかも知れません。

メガネレンチ75°14×17(mm)
http://www.straight.co.jp/%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%83%8D%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%8175%C2%B014%C3%9717(mm)/item/11-0087/

3/8"(9.5mm)HEXビットソケット 6mm
http://www.straight.co.jp/3%EF%BC%8F8%E2%80%9D(9.5mm)%E3%83%98%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%93%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88--6mm/item/10-9904/

HEXソケットは3/8のラチェットをお持ちの場合ですので、あくまでご参考までに。
コメントへの返答
2010年10月25日 13:07
ありがとうございます

道具は揃ってたんでやってみたんですが腕力では無理かな~

なんかHEXレンチが折れそうな気がするくらいやったんですが・・・

2010年10月25日 12:16
僕もインパクトで緩めました
純正は錆てますからね

ワコーズのラスペネを吹きかけて外してみてはどうでしょうか?
コメントへの返答
2010年10月25日 13:11
トッポのアッパーってよく水貯まりますよね~

あれのおかげでかなり錆てます。

いまはキャップしてありますが。

CRCは吹きかけてみたんですが・・・

また時間おいてからチャレンジしてみます。
2010年10月25日 20:59
そうでしたか~
じゃ無難にインパクトですかね。。

ちなみにHEXレンチ(L字型の六角棒)では、しなって力が逃げますよ。

コメントへの返答
2010年10月26日 9:20
HEXレンチでした。

やっぱあれじゃ駄目か

インパクトか 知り合いで誰か持ってないかな

ツレのディーラーまでは片道一時間かかるんだよな~

近所のディーラーと仲良くなるのが一番だな。

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