PLEASURE GARAGEのブログ一覧

ホームページのアドレスが変わりました。
時間が取れず暫定的な感じですが、ゆっくり更新していきます。

ホームページよりお問い合わせ頂いたメールですが、基本的に24時間以内に返信しております。
返信が無い場合は迷惑メールのフォルダをチェックして頂くか再度お問い合わせください。
Twitter、みんカラ、ホームページいずれからでもお問い合わせください。

今回、アルテッツァのデフのファイナルギヤを4.3→4.6に変更しました。後々の車両変更や汎用性を考えて200サイズのデフにサイズアップしました。これだとツアラーや86、BRZなんかにも使えます。
組み換えにあわせドライブピニオン及びサイドベアリングのシムを全ランク購入しました。歯あたりで耐久性が変わるので歯あたりとプレロードには拘りました。
ドライブピニオン側は4回交換してやっと狙いの歯あたりになりました。
ファイナル交換はショップさんだと5万円以上する様ですが、今回は担々麺大盛りだけ…　まあ、会社の後輩なので
正直ショップさんに出すのは心配です。全てのショップさんが心配ではないのですが、駆動系に関して知識が少ない所もありますので。YouTubeでショップさんの組み換えを見て「えっ？」と思う事もあります。
デフAssyを送って貰い、こっちで組み替えて送るメニューでも作ろうか考え中です。
エンジントルクに合わせた各種設定、耐久性向上にブリッジ追加（デフによりますが、疲労強度で5％〜向上）強力ショットピーニング等も可能です。燃費スペシャルなんてのも作れます。
ゼロヨンで静的強度を求める方にはサイズアップをお勧めします。

オリジナルでホイールを作りました。
ディスクゴールドのリム切削です。
7J-14インセット19.5

先日NB2（RS）ブレーキを付けましたが、本番用ホイールとの干渉をチェックしていなかったのでエクイップ03（8J-15オフ25）とエクイップ01（7.5j-15オフ19）を付けてみました。
ちなみにパッドは2ミリぐらい減った状態です。

幸いどちらも当たりませんでしたが、03ではピアスボルトとのクリアランスが3mm程度、01ではサポート部分が8mm程度です。
新品のパッドを入れたら03の方は当たるかかなり微妙です。