がっつり

ナギサオートのガッチリサポートって効果あるんですかね？

本当はこれぐらいやりたいんですが
http://www9.ocn.ne.jp/~f-shop/production.htm

こんなことをやると３桁万円ぐらい簡単に吹き飛ぶので、宝くじでも当たらない限りできないですね。もしくは年収が1000万ぐらいあったら考える。まあ、コーヒー飲んで扇風機の風に当たり窓の外を見つめ今日はヒマだなとか思っている日が多いので無理ですがｗｗｗ

しかしロールバーがフロアに落ちるところとかをきっちりBOXを作って受けているとか、サイドバーとロッカーパネルがくっついているところとか、フロントのフレーム内に補強バーが入っているとか、もう芸術的ですね。

こんなの乗ってみたいなあ～～～


で、そんな金があるわけないので、お小遣いの範囲での補強になるんですが、手が出る範囲はボルトオンの補強を少しづつということに。

でも車って、エンジンルーム、キャビン、トランクと3つに別れてて、それぞれのつなぎ目が一番弱いと思うんです。でもそのつなぎ目のたわみを押さえるボルトオンの部品ってないような気がします。
まあ、ガッチリサポートだけがかろうじて・・・・・・って気がしますが。

本当は、まっつんさんのBlogでみた、フロア下のフレームに鉄板を張る補強とかを考えたんですが、何mmの鉄板使うのかわからないし、自分で溶接できないからクイックメンダーで張ろうと思ったけど塗装ははがさなきゃならないのかわからないし、そもそも補強なんだから結構厚い鉄板使わないと意味ないけどそんな鉄板ってサンダーで加工するのたいへんじゃね～？、とかなんだとかで、あ～メンドウｗｗｗｗ

クイックメンダーの補強ってどのくらいもつのかな～？
すぐはがれたり割れたりするんだったらやってもしょうがないけど、溶接なみに持つならチマチマやってみてもおもしろいかな～～


宝くじ当たらないかな（笑