みつりんのブログ一覧

本日納車です。

パロリン？そんな車あったっけ…と思われると思います。
そうなんです。自動車じゃありません。
実は納車になったのはレーシングカートでした。
そしてそのカートのドライバーは私ではなく



息子なのです。

去年のシーズンオフになる前にスクールに通い、今シーズンから本格的にはじめました。

南幌カートランドのサーキットを管理されている39レーシング様に程度の良い中古シャーシやエンジン等を紹介してもらい製作してもらいました。現在、パーツ等の価格が爆上がり中とのことで、新車ではなく中古になりましたが、最初なのでこれで充分かと…
子供用のカートといっても、サイズが若干小さいですが本格的なエンジンを積んで、最高速は90キロにもなるそうです。



息子は楽しんでやっているので、事故や怪我にだけは気をつけて頑張ってほしいです。

マイカートなのでメンテナンスは基本自分でやらなければならないのですが、私もカートは経験がないので色々教わりながら息子と一緒に頑張ります。もちろん経済的にも(笑)

今日は気温がぐんと上がって明日からまた寒くなるとの予報だったので、息子と支笏湖まで往復しました。GWに入ったこともあり、札幌市内を抜けるまでは道路が混んでいて、交差点で止まるたびに暑い暑いと息子が隣りで言っていました。外の気温はおそらく25℃くらいで日差しも強かったので仕方ないですね。


途中、新川通りの桜並木の桜も満開で花見でたくさんの人が歩いていました。

目的地に着いてとりあえずパシャパシャ。



車検も無事終わり夏タイヤに交換した際、タイヤの内側の片減りがひどかったので車高を１センチ程上げました。そもそもアライメントを調整していないのが原因だと思いますが。



あとワイトレを入れずノーマルにまた戻しました。純正BBSだとホイールが内側に入ってしまい見た目はちょっと…ですが、ステアリングの操作感はない方が断然良いですね。
見た目をとるか、操作感をとるか悩みます。



いよいよロードスターのシーズン到来です。

今日は仕事が休み。朝ゆっくり起きたけどとても良い天気なので、ロードスターで今年やり残したことを色々やることにしました。

整備手帳にも投稿しましたがまずはウオッシャーノズルを交換しました。基本雨の日は乗らないのでウオッシャー液を使うことがほぼ無いですが、使わなくても走っているとボンネットに漏れた跡がついてしまいます。ずっと前から気になっていましたがようやく交換しました。



その後、お試しも兼ねて支笏湖までオープンドライブ。車も少なく紅葉も良い感じでとのんびりと楽しめました。ちなみにウオッシャーノズルのお漏らしチェックは忘れてしまいましたが多分無かったと思います。



オープン走行を満喫して家に戻り、次はパワーウインドウのガイドローラーを交換しました。
ウインドウの異音の症状からおそらくガイドローラーが破損しているとは思っていましたが、
予想通りローラーの跡形もなく芯だけ残ってました。



左右両方のドアをバラして交換しましたが、この部品1個交換するのに結構大掛かりな作業なので大変でした。特に古くなったクリップやプラ部品は割れやすいので慎重にやったつもりですが、作業中何個かプラの破片が飛んだような…どこの部品かわからないので気にしないことにしました。あとブチルが手について大変でした。
作業も無事終わり、作業中の汚れとドライブ中にフロントについたたくさんの雪虫をしっかり洗い流して車庫にしまいついでにバッテリーも充電しました。寒くなって来ているので、乗りたい時にエンジンがかからないってことにならないように…

あと何回乗れるかわかりませんが、もう少し楽しみます。

仕事が休みで、久しぶりに気温が上がって天気も良かったので、特に行く当てもなくドライブしました。
今日は小樽から赤井川を抜けて倶知安方面へ向かい、中山峠を通って札幌に戻るルートでした。自宅に戻る時間を逆算して4時間くらいある時はこのルートが多いです。
屋根を開けてただのんびりと走らせるだけで満たされます。いつもの撮影スポットで写真だけ撮って帰って来ました。

今日は仕事が休みで天気が良かったので、朝から洗車して支笏湖まで走らせました。もちろんオープン走行です。
いつもの事ですが、冬の間に傷んだアスファルトは補修されているがとにかくデコボコなので剛性の弱いNAにはきつい路面です。
途中ND1台とすれ違いましたがあまりの路面の悪さに気を取られ、相手は手を挙げてくれましたが返すことができず。申し訳ありません。

パーキングに着いて何枚か写真撮影しました。


真横から


斜め後ろから。このアングル好きです。



正面から。

いよいよ本格始動です。