TA05MS ドリフトセッティング奮闘記

３日のSAMで、茶門様に教えてもらったパーツで、
切れ角アップ、フルカウンターセッティングが完成しました！

アッカーマンも適正化！
完全に、フルカウンターでステアリングしててもタイヤが引っかからない！！と思う。
まだ、走ってないので、効果が体験できていない。
早く走らせたい～。

スギチャン様に教えて貰った、YOROベルトも注文しましたので、
さらにケツカキ比アップを目指します！
F 40-16　R 36-25　1.74倍のリア駆動
早く来ないかな～楽しみ。

しかし、私ごときに操れるのか、そこが心配。

使用したパーツは、京商バギーのZX-5、フロントCハブ。
SP足に成る前のガラスの足回りのパーツで、4度7度10度とセッティングできるパーツが有ります。
TA-05ノーマルサス用３ミリのサスピンを、リバサスの2.6ミリピンと交換して
ジャストフィット！まるで純正の様な収まり。

Ｃハブの変更により、トレッドが広がってしまい、サスマウントを短いモノに変更。
さらに短いサスマウントを購入しなければ。。。

フロントアップライトは、TA05MSの純正、エボ５のアップライトを使用。
950ベアリング仕様の小さなアップライトなのでCハブに当たらずに切れ角全開！
キングピンは、京商ZX-5のモノをそのまま使用。

SAM Speed Wayが出来て、初めてドリフトをじっくり見て体験して、
他のラジコン競技とは根本的に違うと感じ、ハマってしまった～。(^^)

速さを競うラジコンも楽しいが、他の車に合わせる楽しさをドリフトは持っている。
繊細なコントロールに、純正部品に縛られない自由な改造は楽しい！
なによりぶつかっても、壊れないので、グリップの様に険悪な事にならないし、
スピード差が無いのでマシンポテンシャルの差が出にくい。
みんなで遊べる。

実車では、とても出来ない激しいドリフトを目の前に出来る。
フルカウンターで滑りながら飛んでくるマシンは、誰が見ても格好いい！！
早く走らせたい。