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イイね!
2009年06月06日

リアタイヤ


先週のことなのですが、前回の走行でボロボロになったタイヤ前後入れ替えようと、呑気にタイヤを外し始めました。

…のですが、






フロント以上に山が少ないではないですか!( ・д・)


外半分は新品のような状態なので、全く気づかなかったのです(汗
急遽、キャンバー起こしを実行、

ちょっと残念な結果です(笑

今度左右を組み替えよう、とこの日はそのまま前後入れ替えて終了。
しかし、こんなペースでタイヤに減られてしまってはとんでもないので、次の給料はリアアッパーアームになりそうです。
ブログ一覧 | シビック | 日記
Posted at 2009/06/06 00:40:46

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この記事へのコメント

2009年6月6日 10:48
おかしいなー(長音記号2)
一回アライメントとってみるのも良いかもしれないですね

リヤキャンバーは、アッパーアーム交換しなくても調整できるし…
コメントへの返答
2009年6月6日 20:40
そうですねー(´・ω・`)

なんと!?そんな事も可能なのですか!
コソコソ|д・)ドウスレバイイノデショウ?
2009年6月6日 18:04
アライメントが狂ってる~

オイラは頭が狂ってる~
アヒャヒャヘ(゚∀゚*)ノヽ(*゚∀゚)ノアヒャヒャ
コメントへの返答
2009年6月6日 20:41
アライメントはなおしましょうー♪

よし9さんは治らないですねー!!(爆
2009年6月6日 21:44
お初にコメントです。

リアは車高落とすと結構キャンバー付きますからね。

キャンバーを起こす方法はアッパーアームとボディの間にワッシャーを挟むと格安にキャンバー調整できます。

ただ、ワッシャーの枚数を多くするとボルトの掛が浅くなるので、危険です。
オイラは、2枚で止めてます。

本当はキャンバー調整アームを使うのがいいんでしょうけどね。
コメントへの返答
2009年6月7日 21:42
どもです!

いろんなところが痛いなーとは思うのですが、下げずにはいられません(笑

自分はボルト長くして4枚挟みました。
でもこれ以上はちょときつそう…

やはりアーム交換なのでしょうかー
2009年6月7日 0:57
とりあえずワッシャーでいいんじゃないですか?

それにしても色々揃ったいいガレージですね~(笑
コメントへの返答
2009年6月7日 21:42
当分、ワッシャーだけになりそうです(;・∀・)
ただ、あとワッシャ3枚分くらい起こしたい…

工具はどんどん増えていきます!
場所は親の車を追いやって占領しています(笑

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情報系の大学に通っていながら、車中心の生活をしている困った奴です。 免許とって、EK9に乗って1年、まだまだ初心者です。 常にお金をかけずに早くなる方法...
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