いいたんのブログ一覧

友人が代理でブログにあげてくれたので、リンク貼ります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/403226/blog/48529262/

念願のTE37Vを購入しました。

とりあえず、ガラスコートしてから装着です。

ブレーキパッドもホイールに優しい物に交換します。
今まではENDLESSのCC-X（メタル系）でしたので、
今回はプロジェクトμのNS-C（カーボン系）に！


ENDLESS以外のブレーキパッドは初めて買いました。
前後、ブレーキパッド交換し、ホイール付けて完了。
タイヤはTOYOのR1Rです。

なかなか、良い感じです。

本日、行きつけのディーラーに部品を発注。

リアガラスのウエザーストリップが在庫切れ。
生産中止のため、純正は手に入らないと言う事が
判明しました。

残念。

社外品探すか・・・

発音は違いますが、いま、異音に悩んでいます。

症状は、クラッチペダルを奥まで踏み込むと、「クオ～～～」と
なり続けます。戻すと鳴り止みます。

以前も同じ症状があったので、友人に手伝ってもらって、
パイロットベアリング、レリーズベアリング、クラッチカバー
ついでにフライホイールを交換しましたが、症状変らず（涙）

またも友人に相談して、クラッチの遊び調整をしてみました。

そうしたら、症状が変りました。

遊びを増やしたら、一番奥まで踏み込んだ時は音が鳴らなくなったのですが、
ちょっとクラッチを戻し気味にすると鳴るようになりました。

つまり、調整した分、音がなる場所がずれたのです。

う～む、判らない（涙）

あとは、手持ちでレリーズシリンダーがあるので、交換してみるか・・・

やることがどんどん増えて、嬉しいような、悲しいような。
でも、趣味ですから！楽しまなきゃ（汗）

現在のトレノはフェンダー内側のつめ折は、殆どしていません。

以前のレビンの時は、自前でつめ折を実施し、塗装割れしてしまいましたが
サビ止め＆塗装で補修し、

Ｆ１９５／５０Ｒ１５　７Ｊ±０
Ｒ１９５／５０Ｒ１５　７．５Ｊ－５

前後デーモンキャンバーを問題なく履いていました。

で、トレノでは、Ｆバンパーの端にタイヤが干渉したり、リヤタイヤが
フェンダーに干渉したり（涙）

と言うことで、本日は５時起きで実家にて作業実施しました。

何を行ったかと言うと、タイヤ＆ホイール交換です。

実家に置いてあるスパルコＮ１

１８５／６０Ｒ１４　６Ｊ±０への交換です。

一言で交換と言っても、段取りが大変で・・・

パーツセンターは２階ですので、タイヤ付きホイールを引っ張り出して
４本下ろします。駐車場まで運びます。交換して、外したタイヤ付き
ホイールをパーツセンターの２階に戻します。

ついでなので、タイヤが細くなり、オフセットがプラスになった分、
車高を落としてみました。

・・・作業に没頭しすぎて、写真取り忘れていました。（体力も限界近いし）

移動時間を除く、実作業２時間。
ジーンズで作業してしまったので、Ｔシャツとジーンズが絞れるほど
汗だくになりました。（モ・チ・ロ・ン・パ・ン・ツもね）

朝から疲れました。。。