新たなトラブル＆配線処理

昨夜の帰り道のことでした。

夕方から雨が降り出し、オープン出来ず…。
しゃあ～ないなぁ～と思いながら、
クローズで帰路に。エンジン始動…

あれ？音が無い !?
ついでにナビの画像も無い !?

なになに～オレが何かしたの～？

しばらくすると、ナビ画面に文字が出ました。
ＳＳＤ Ｅｒｒｏｒ　ＩＤ９１００

なんじゃこりゃぁ～！　（松田優作調でお願いします）

エンジンを、３回程再始動しましたが、復帰せず…(T_T)
勘弁してくれよぉ～コペンくん！なんて思いながらも帰宅しました。

そして翌日の今日、２０日…昼頃にエンジン始動…。
今日はナビがちゃんと復帰しております？？？

早速昼からＤラーへ、コペンくんを持込みました。
原因は、ナビの「ロムのバグ」とのこと。
ロムの書換えをして頂き、無事にナビは回復しました。（書換え約１０分）

ダイハツ純正ナビの新製品で、６月以降のナビを取付られた皆さま。
意外と多いらしい「ロムのバグ」にお気をつけ下さいませ。


★ルーフ干渉★その後の交渉★
南のコペラーさんに知恵を授かりましたので、早速交渉開始です。

こんな感じや、こんな感じにして欲しいんですけど…。ダメっスかぁ～ !? と交渉。

Ｄラー：う～ん。ちょっと上司に相談して来ます…。
　　　　 １０分後…これは配線カットの加工が必要なので、保証対象外になり、
　　　　 配線が原因のクレームは、保証出来なくなりますけど…。
わたし：保証とは？どこの、何を、何年間ぐらいの話なの…？
　　　　 それと、保証対象外で考えられる問題点は、何があるの…？
Ｄラー：配線の保証なので、期間は新車から３年間です。
　　　　 もし保証が無くなると、ハイマウントランプが点かなくなっても、
　　　　 有償での修理？ということになりかねません。
わたし：つまり、改造車ってことなんだ～。だったら、ルーフ干渉対策の
　　　　 フェルトテープは確実じゃないけど、またキズが付いたらどうなの？
Ｄラー：もちろん、何度でも修理させて頂きますし、テープもご心配だったら
　　　　 半年毎にチェックして、劣化していれば交換させて頂きますよ。
わたし：鹿児島のＤラーさんは、この作業でもやってくれるみたいだよ？
　　　　 その方がお互いに楽だし、面倒じゃないでしょ？
　　　　 それに、ボクだって毎回の同一問題だとクレイマーみたいで嫌じゃん？
Ｄラー：大丈夫ですよ。何度でもちゃんと修理させて頂きますから…。それに
　　　　 愛知県では、そういう配線工事の事例はないと思いますけど…？
わたし：それじゃあ～３年後の保証が切れる頃には、配線工事して下さいね！
Ｄラー：有償になりますけど、その頃にまたご相談下さい。

結局、うちのＤラーでは配線工事はしてくれませんでした…残念デス！
それから、ルーフのキズは後日プチ入院の運びとなりました…(ーー;)

これぞまさに…敗戦処理！ （配線処理）チャンチャン♪