実習疲れた～ｗ

学校の授業で先週からＡＢＳをやっていますｷｷｰ

外は走れないので基本的にはリフトで車を上げて、駆動輪でないタイヤには車速信号を入力して走っている状態を作り出してＡＢＳを作動させ各ソレノイドバルブの動きをデータに取り解析するんですが正確なものではありませんでした

なので、今日は学校の敷地内で水を蒔いて車を走らせてＡＢＳ作動時のデータをとりました
データは、日産の故障診断機コンサルトⅢで取ってます。
使用車種は、ノートとR34で約40キロまで加速直後にフルブレーキです。

ブレーキを踏み込むと最高油圧まで約0.2秒で到達します。(しっかりと踏み抜いた場合でノーマル車)
自分が最初にやった時は最高油圧になるのに0.6秒かかりましたｗ

何回も運転したり助手席でデータ取りしてるうちに0.2秒まで行きましたが、自分の車じゃないのでメチャクチャにやれる反面フル加速とフルブレーキの連続で非常に疲れました

停止距離も0.6秒と0.2秒では2～3メートル短くなりました
今回はスピードが出ていないのでこの程度ですが100キロ出ていれば数字にかなりの差がでるでしょう。
自分では、精一杯踏んだつもりでも数値で見ると全然ダメな事が分かりましたｗ
ＡＢＳを勉強してるとＥＣＵが演算してくる(増圧･保持･減圧)などの制御は奥が深いです。

まだまだ、勉強が必要ですφ(．． )