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  5. 発症したカモ(*´艸｀)ﾑﾌﾌ [イキり大将]
イイね！
   
2010年04月11日

発症したカモ(*´艸｀)ﾑﾌﾌ

発症したカモ(*´艸｀)ﾑﾌﾌ 財政難の為、お金をかけずに速くするにはやっぱコレでしょう、って事で軽量化に挑戦！！

今日は手始めに助手席側のエアバッグに別れを告げてみました。

コントロールユニットとハーネス関係まで撤去して約５.３ｋｇ

これを大きいと見るか小さいと見るかは各人の判断にお任せしますが、僕はたかだか３０分の作業でコレは大きいなと感じた次第であります(*´･д･)(･д･`*)ｳﾝｳﾝ

軽量化ってやり始めてしまうと歯止めが効かなくなって、終いには快感を伴う中毒症状が出てくるらしいんですが、その一端を本日感じてしまったかもしれません(´-ω-｀)ｳﾑｰｗ


さ～て、次はアンダーコーｔ（ｒｙ
ブログ一覧 | シルビア | クルマ
Posted at 2010/04/11 16:21:51

   

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この記事へのコメント

あさビア
2010年4月11日 17:32
ではアクリルウィンドウにしましょ 笑



軽いのはいいですね～
コメントへの返答
2010年4月11日 17:49
リヤはアクリルにしたいですね～(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

軽量化マニアの第一歩です。
パタ吉
2010年4月11日 17:34
ちっちゃなことからこつこつと…

１キロが１０キロになり気がつけば１００キロのダイエットに成功！！ってか…

コメントへの返答
2010年4月11日 17:50
バランスを取るために運転席側を５ｋｇ・・・
ちょｗｗそんなにダイエット無理ｗｗｗ
Rocket Dancers 宴会部長
2010年4月11日 19:01
大丈夫か・・・

いろいろ・・・
コメントへの返答
2010年4月12日 0:25
助手席に人を乗せる事は無いので大丈夫・・・

と、気付かないフリをしてみる・・・(´-ω-｀)ｳﾑｰｗ
もってぃ～
2010年4月11日 19:04
一番の軽量化わドライバー本人の軽量化に限ります…(´-ω-｀)ｳﾑｰ

違うか！？
コメントへの返答
2010年4月12日 0:27
あぁ、それは・・・無理ポ＞＜;;;

せいぜい３ｋｇが限界。

１７２ｃｍで６３ｋｇって、むしろ適正体重やと思うねんケドなぁ・・・
リムジン安田
2010年4月11日 19:08
今日は、愛車をイジイジでしたかぁ～(羨ましい～）

やっぱ走るとなると1キロでも軽いほうがいいですもんね～

でも休日に愛車をイジイジしてる時が一番幸せですもんね。

コメントへの返答
2010年4月12日 0:30
ヒマでしたので弄り倒してやりましたよ(b^ー°)

効果を体感できる程感覚は鋭くないんですが、精神的な満足感で速く走れそうな気がします(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ!?
mimusan
2010年4月11日 19:38
ぜひ、運転席側も５ｋｇの軽量化を！！

大丈夫です！！
私はこの１年で約１５ｋｇ軽量化ができましたから～(笑)。

元々が重すぎただけか(笑)！？
コメントへの返答
2010年4月12日 0:34
いやマヂで無理ポ＞＜;;;

現状で適正体重なんだなコレが・・・(´-ω-｀)ｳﾑｰｗ

６０ｋｇジャストを目指して運動してみましたが、脂肪が筋肉に変わってむしろ増加！！ﾐﾀｲﾅ
ケロビア
2010年4月11日 21:23
「好きなもの」の欄に「アンダーコートはがし」が追加される日を待っちょります(*´д`*)
コメントへの返答
2010年4月12日 0:37
作業しながら室内を見てると分厚いアンダーコートが気になって気になって・・・(^_^;)

これからの時期は気温が上がって剥がしにくくなるハズですが、ちょいと頑張ってみますよ(#ﾟДﾟ)ｼｬｰ!!!
＠ELEANOR
2010年4月11日 23:02
軽量化…それは、踏み込んではならない領域(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
コメントへの返答
2010年4月12日 0:40
片足突っ込んだダケと信じたいのですが、既に快感を感じ始めている自分が居たりして・・・(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

やべぇ・・・
シゲエボ
2010年4月11日 23:04
私はまだまだ自分自信に５kg以上は軽量化の余地がありますので・・・。
コメントへの返答
2010年4月12日 0:38
ヴィッツなら１ｋｇでも効果が体感できるハズ・・・

是非自身の軽量化をщ(ﾟДﾟщ)ヵﾏｰﾝ!!
BLUE～の
2010年4月12日 0:09
アンダーコート中(^-^)/

中々進まない・・・
コメントへの返答
2010年4月12日 0:42
お互い頑張りましょ～(^0^)/

ってまだ剥がすとは決めてないんです＞＜;
さんば～
2010年4月12日 1:02
軽量化はホント楽しいですよね！
シート外すだけでかなり体感できましたし（笑
とりあえず外装はフルカーボンですね・・！！！
コメントへの返答
2010年4月12日 1:23
フルエアロを全てドライカーボンで・・・(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

簡単にパワーアップできないＮＡ車両は特に効きますね！？軽量化。

あと５０ｋｇぐらい減らせないかと思案ちぅ(´-ω-｀)ｳﾑｰｗ
ﾋｶﾙ@PaPa
2010年4月12日 8:41
軽量化はバランスが大事らしいですが
私は気にせず外せる物は外してます(笑）

昨日もロールゲージ1本（約2.2キロ）
撤去しました(^0^)


コメントへの返答
2010年4月12日 9:09
出来る事全てをやったうえでバラストで調整、ってのが正解やと思います。

僕はこれからが本番です。
たけしー
2010年4月12日 23:30
自分も助手席のエアバッグはいらないかな～と思ってます。

でも外すの大変そうで・・・

増やすのは簡単なんですけどね！

ちなみに自分のはスターター付けてます(-。-)y-゜゜゜

暖機には便利ですよっ(^o^)丿
コメントへの返答
2010年4月13日 2:30
意外と簡単に外れましたよ(^0^)v

色んな物がサイズアップされて重たくなってますしね！？
出来るだけいらない物は付けないようにしないと(´-ω-｀)ｳﾑｰｗ

普段はバッテリーをＯＦＦにしてるのでスターターは使えないんですよね～

   

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