にゅ～ほい～る♪

もうね、一目惚れってヤツです

何よりもインサートが付け替え可能！

ってことは外して地味にすることも出来る・・・ｲｼｼ

タイヤｻｲｽﾞが一番悩んだ・・・

極端な引っ張りは嫌だしバンプしたときにフェンダーアーチに当たっても嫌だし

乗り心地も結構いいと思う

215/45/R18のイーグルタイヤからの乗り換えだけど
相当よくなった
あとは減り具合がどんなもんかね

リムが黒くてわかりづらい(；´Д｀)

ほどよいタイヤショルダー具合です

リム幅が以前よりも1インチも広くなったのでまずは入るかどうかΣ( ﾟДﾟ) ｽｹﾞｰ!!不安

７．５Ｊの次は８．５Ｊ！
８Ｊの設定無いってどういうことよ

今度はリム有りが良かったので深さを考えるとどう考えても８．５Ｊでしょう
オフセットが＋４８なんでしれてますがね

フロントのタイヤとフェンダーの隙間がちょっと気になる
もう１～２ｃｍ下げたいけどＺＥＲＯワゴンじゃもう下がらないかも

撮影場所は小平ダム公園

日暮れが近かったので焦って撮ったよ・・・

ここに行くまでちょっと飛ばしてみて
道路の凹凸拾ったけど全く当たって無くて一安心

計測は実車で念入りにやったので入るのはわかってたけど
内側のクリアランスは正確に計測できないし半分勢い

前のホイールが７．５Ｊ+50なので外側に約1.5cm・内側に１ｃｍ広がる計算

４ＷＤで４本通しにしなきゃならないからこの辺のサイズが限界に近いかも

メンバーさんからも聞いてたけど左が納まらなかったので
ハンドパワー炸裂(笑)

プチオーバーフェンダーや爪折りも考えていただけに何にもせずに入って良かったよ・・・ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!

じつは乗り心地が良くなったのにはもう一個理由が。

購入してすぐに車高調を入れたのでちょっと前下がりにしておいたんです。

バネもテンションなるべくかけずに。

嫁が一度エアロの底をヒットしましたがそれ以来全くぶつけてません。

今回リアの車高調のプレート取っ払って全下げ。
フロントはバネ一巻き分縮めたので本来の姿に。

ちょっとおしりさがりになったんですね

車高が上がった錯覚に陥りますが以前よりもエアロこする場面は減ると思います。

嫁も運転上手になったし。