前もって言っておきたいこと

ここに関してはあまりしゃべるのは
やめとこっとｗｗｗ

おや、めずらしいｗ

こんばんは。今日は明日の飛行機前入り都内です。
なんだかドロドロとしてきちゃいましたね。
今回の件はそのうち中古車を買いそうな自分にとっては勉強になりそうです。
スミマセン。
結局、どこで買ったらいいんでしょうかね？
メーカー系ならばまだ信用がおけるのでしょうか…。
今のフィットはメーカー系、しかも家族が新車で何台か買ってるディーラーで買いました。
保証もあり、雨漏りは納得いくまで治してもらってます。
まぁ雨漏りすること事態おかしな話しですが(スペアタイヤの部分に水槽ができました)

こんばんは。
明日からでしたか、海外お疲れさまです。

そんなにドロドロではないですよ。
私の書き方がいけないのかな？
なるべく克明に記事にしとこうと思って書いてるんですが・・・
「中古車を買うときは気をつけてくださいね！」というメッセージ色は強く出してますが。
kumoyukiさんも気をつけてくださいね♪

全て有償だったんですか？

サイドステップの修理に４万円ほどと新しいバッテリー代に６５００円ですかね。
バッテリーはまだどうなるかわからないので交換してませんが。
あとは保証修理でタダでした。

新車から乗ってますがスタートクラッチは2回取り替えてます。ＣＶＴミッションも1回交換してます。ジャダーも出てましたが？

結構、交換してる人っていますよ(T_T)

それ以外の不具合は取っ払って、勝手に改善（改悪←(笑)）　してるからわからないけど・・・

スタートクラッチ２回！？
ミッションも！？

そうでしたか、そんなに？

知りませんでした・・・

オデフィットさんみたいに自分でなんでもできちゃう人はいいですね。

この件の記事は楽しみにしている…というと不謹慎ですが、ドキュメンタリーチックで目が離せません。
いずれにしても故障や不具合の多さより、気持ちの繋がっていないのなら、早いこと処分したほうがイイのかもしれませんね。

ブログのネタとしては面白いと思うし、第二の私がでないようにと克明に記事にしているというところはありますねｗ
でも、今度の金曜日以降までは動きがないのでちょっとつまらないですがｗ

こんなことになるまでは気に入って乗ってましたし、そこそこいじって楽しんでいましたが、「事故車」のレッテルを貼られるととたんに萎えるといいますか、嫌～な気分になりますね。
早く査定協会から「非事故車」の証明書がほしいです。

何やら大変な事になってますね～
でも一つ疑問が・・・？ケーユーってその法人の資格を持っていますよね？？？その資格の持ち主が事故車ではないと判断したら証明書は発行されるのではないのかな？？？

規定では交換出来ない部分の損傷は事故車となっていますよ。

ここまで事が大袈裟になったのは、そもそも中古車販売大手のケーユーが「事故車と言われてしまうような車を修復歴ナシで売った」のが問題なんですよね。
で、私が買った販売店に査定資格を持ってる人間がいないというのも問題だし、そもそもガリバーも査定で大袈裟なこと言うからいけないんですよ。

とにかく、査定協会が「事故車ではありません」という証明書を出してくれれば何も問題ないんです。

中古車も、ある程度　目利きが大事ですが、ボディの合わせ目や下回りとかは、舐めるように見れないのが普通ですよね。
見れるとしたら、トランクのスペアタイヤハウスに水が溜まった形跡があるかどうかくらいですかね。
それにしても、ＫーＵは、結果がどうあれ最後は紳士的であって欲しいもんです。

今回の一件は私にとってすごく勉強になりました。
でも、だからといって次にまた中古車を買うとしてもまた同じ間違いを繰り返す可能性はあります。
だって、それなりの社会的地位のある３つの会社がそれぞれ判断が違うんですから気をつけようがありません。

当たりハズレだけで済む問題ではないと思うのですが・・・

その査定協会の加盟店ですよケーユーはだからケーユーの査定協会認定の資格を持っているケーユーの社員が事故車じゃないと査定したら査定協会は事故車じゃない査定書を発行してくるのではと心配してます。慎重に対応して下さいね

あ～なるほど～そういうことでしたか～ｗ

まあ、それならそれでいいんですよ。
とにかく私はうちのフィットが事故車でなければそれでいんです。