不明 実行空力デバイス追加設置  

サーキット走行をする事になったので更なる効果を期待しつつ、以前取り付けた実行空力デバイスを追加設置しました！！

☆取り付け位置等は下記の写真の通りです。

この空力パーツのメカニズムとしては、
前方ルーフからの気流を予めギザギザで細かく分散し、ボディから剥離する際のネガティブ要素を小さくしようというもののようです。
その為、パーツ設置場所は後端から約３センチ程度前方にオフセットさせた所が良いとの話です。
※※この内容は個人的に理解したレベルの為、必ずしも正しいとは言い切れませんのでご了承下さい。※※

個人的、率直な感想としては、
まず低速域では主に路面から受けるリア側の上下に対してのバタツキが是正され、更にドッシリ感が出た感覚を味わう事ができました！！

バイパス等の速度域になると、低速域でのドッシリ感に加え、直進安定性が今までも不満は無かったですが更に磨きがかかったような印象を受けました。
ステアリングの細かな舵を入れる回数が少なくなり、路面から伝わってくるステアリングからの情報もカドがなくなり滑らかにヌルヌル入ってくるような感覚です。（文章では表現しにくい感覚の為、上手くお伝えできずすみません…）

燃費に関してはこれまた走行会用に硬めの粘度のエンジンオイルに変えており、悪化すると覚悟しておりましたが実効空力デバイスの効力なのか相殺されて（？）大きな変化はありませんでした。

以上の複数のメリット効果はYouTube等で言われている通り、プラシーボではなく恐らく
どなたでも体感できるレベルでは？と思う程、
ハッキリと感じる事ができました(^^)

以上、皆様のご参考になれば幸いです(_ _)