ドリフトに必要なもの

過去の雑誌をほじくり返しました。


いまさらですがドリフトに必要なものは何かを･･･



まずLSDです。


あれ？俺のシルビアにはLSD入ってるからいいか。

ところがどっこい。

ビスカスLSDでした。


LSDと名乗っておきながら左右の駆動力に差が出ているのにロックしない。

抵抗の少ないイン側の回転数が多くなり、アウト側には駆動力が伝わらないため「スッポ抜ける」という状態に陥ってしまうようです。

なのでドリフトするには機械式LSDが必要のようです。

ビスカスでもドリフトは出来ないことは無いようですが、ムチャな乗り方をしてしまい、車に結構な負担をかけるそうです。


早く機械式LSDを入れないと･･･



次に車高調

これは入れたのでクリアー



お次はバケットシート･･･

一応純正シートはバケットのようにはなってるんですが･･･

ホールド感イマイチ･･･

的確なドラポジにしないとコントロールは身につかないんだとか!?

ん～早く入れたいところです。



次にラジエター

大容量のラジエターですね。

これも入れてません。


たかが水温と甘く考えてると大変なことになるそうです｡｡｡

甘く見てました･･･

SR系のノーマルラジエターは容量が足りてないとか･･･

ラジエター入れないと･･･


ラジエターを入れるならアルミよりも銅のほうがいいみたいですね。

レーシングカーにはアルミがいいようですが、ストリート仕様では熱伝導性が良すぎるためエンジンの熱を拾っちゃうみたいです。

銅３層式ラジエターですね。



んで、最後にアーム､ロッド類

これもフルに入れてるのでおｋ



とまぁ･･･結果。


今必要なのはLSD、ラジエーター、バケットですか･･･


バケットを入れるときについでにリアシート外して、ロールバー組んで･･･

うっほードリ車(･∀･)


もうここまできたら車体価格を超えますかな。




後１ヶ月で何が出来るか!?

何も出来そうに無いな･･･



まぁそれもまた人生･･･笑｡｡