セレクトレバーのPレンジ駐車の不快感解消

自宅の傾斜がある車庫での駐車時のこと。

駐車した時にシフトを「P」に入れると自動でサイドブレーキが働きます。
この機能は大変便利なのですが、この操作でシフト「P」後、
フットブレーキから足を外した時、傾斜があるからなのか毎回必ず微妙に前後に揺れます。（平坦な場所は再現せず）

ピタッと止まらないので、再度フットブレーキを踏んで揺れを止めていました。

駐車の度にこの現象が発生し、ストレスが溜まるので、６か月点検時にDに自動サイドブレーキの利きを調整して欲しいと依頼したところ、調整不可とのこと。

半ばあきらめていたのですが、そもそも前車アクセラで、手動でサイドブレーキをかけていた時にはピタッと止まっていた操作を思い出し、

①フットブレーキを踏んだまま、セレクトレバーをニュートラルの状態で、

②サイドブレーキスイッチをオンにする。

③フットブレーキの足を外す。

以上の方法で手動サードブレーキがあった時と同じ操作をすれば、揺れはなくなりました。

サイドブレーキのスイッチは、手動のサイドブレーキと同じ制御になるのですね～。当たり前といえばそうなんでしょうけど．．．。

シフト「P」の自動サイドブレーキ制御という便利な機能に頼りすぎず、手間だけど確実な操作も必要だなぁと感じました。