伊藤商会にて、色々と

ドラポジ、特にステアリングの位置が今までかなり遠かったので、そこを調整する為のスペーサーが欲しいな～と思っていたのですが、この度、伊藤社長からお店に置いてある私物を譲ってもらえることになり、早速取り付けとなりました。

お嫁に来たのはラフィックスのクイックリリースボス。
社長ＦＤにて使用したものですが、シートとの相性が悪く、外したものらしいです。
横から見たらこんな感じ。

外して見るとこんな感じになります。
完全にステアリングが無くなるので、潜る作業とかするときは非常に楽。
はめ込みもがっちりとしていて剛性感高いです。
流石に高いだけのことはあるｗ

ステアリング自体は引き続きmomoレースの赤。
気に入ってるので換える気無し！
シートとあわせていい感じ！
ハンドルの位置もベストポジションに近くなって運転しやすくなりました。
ちゃんとハンドル切れるって良いですね～ｗ
満足ｗ

リアの写真。
これでも車高１０ミリ落としました。
今までが開きすぎだったのでこれで丁度良い感じ。
フロントともバランスが取れて接地感も増しました。
オフセットにはまだまだ余裕があるので、引っ込んでるのはご愛嬌ｗ

最近キュルキュル鳴りが気になるので、対策の為にベルトの張りを調整しました。
そういえば前に中古を入れたきりだったな～と思い出し、一応新品を発注。
鳴らなければ問題ないのですが・・・、やっぱりまだ鳴ってます。
今度換えねば・・・。

余談ですが、調整中に見事調整ネジがブチ折れました。
社長はよくあるんだよね～と笑ってましたが、やはりここにも経年劣化がでるのですねぇ。
自分でやる方は結構注意がいるですよ。

最後に今回の目玉！
まぁ、そんなたいしたものでもないのですが・・・。
最近気温の上昇と共に吸気温度が結構上がってきて、会社から帰ってくると６０度を超えてしまいます。
５０度以上になると、エンジンの音が大きくなるので、できるだけ吸気温度を下げられないかと考えて、とりあえず対策をしてみました。
プラ板+アルミテープ+タイラップ止めの簡易シールドです。
アルミテープのおかげでそこそこまともに見えるのは嬉しい誤算ですｗ
なにしろ有り合わせで作ったので材料費はゼロですからね。
少しでも効果があってくれると嬉しいのですが、さて、どうでしょうか？

近くで見るとこんな感じ。
こんなの付けてもＨＫＳの毒キノコは簡単にエアクリ交換ができるのがいいですね。
今度は時期をちゃんと計って交換しますよ。