Ａ8　i3　i8

フェイスリフトしたＡ8をＤで見ました。



全体的にエクステリアデザインが若向きに洗練された感じがします。
個人的にはすごくアリでした。
試乗もしたのですがアイドリングストップのＯＮ　ＯＦＦショックが限りなく抑えられていて
殆ど体に振動が感じられないのに驚きました。
走行中も非常に静で快適そのもの。
試乗したのはA8 L 4.0 TFSI quattroでしたがＥＶ？って思うほどに静かでした。

今日、お出かけした目的はじゃが男くんのサイドウインドウの開閉の時にキーキー異音が出て
かなり気になるのでＤに見てもらう為だったのですが
結果的にはゴムパッキンを交換だそうでまた後日とうことでそれまで我慢＾＾；

天気も良いし時間を持て余してしまいどうしようかなーと・・
考えた末、そうだ！i3に試乗しよう！と急遽その足で近くのＤへ。

到着すると残念ながらそのＤにはi3が不在でした。
が、大宮のＤで今日からi8が見れるしi3も試乗できるという
情報を聞きつけそこから走る事40km♪

まず遅ればせながらi3をご賞味。


未来を感じさせるデザインです。



インテリアもシンプルながら洗練されてます。



ドアを開けるとボーディのカーボン部分が見えます。
バッテリーが積まれる下部ユニットの上に乗るライフモジュール部分はガラスを除けば大人二人で持ち上げられるほどの軽さだそうです。

試乗した感想ですがまずその加速感に驚きました。
一般的なガソリン車と比較してアクセルの踏み加減が即座にダイレクトに伝わるのはすごく新鮮です。
この先10年できっとＥＶ車はかなり普及していくのでしょうね。

お次にi8

モーターショーでも見ましたが存在感が素晴らしいですね。
子供の頃、スーパーカーに憧れたワクワク感がこの車には沸き起こります。
ボディカラーのバリエーションがあまり多くないそうですがもっとド派手なカラーがあってもいいかなと思いました。

この部分の造形は見事ですね。




一応、後席もありますｗ


トランクはかなーーり狭い、精々ランドセルが4つくらいかな・・？ｗ

以上、帰路、じゃが男くんを運転しながら色々考えるわたくしでしたｗ