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  5. ステアリング・冷却水交換 [marc-rider]
イイね！
   
2013年06月15日

ステアリング・冷却水交換

ステアリング・冷却水交換 久々アスペクトでメンテ＆パーツ交換してきました。

やっぱ必要かナーと思ってきていたので
ようやくステアリング交換に踏み切りましたｗ
同時進行で冷却水交換も実施。

ステアリング交換はエアバッグ固定ボルトの緩めとホーンボタンの取りつけ以外はスムーズ。


途中ボスのステアリングシャフトへの固定は前日の割れちゃった事件があったのでビビってなかなか締められず10Nm、20Nm、25Nm、30Nmと段階を踏んで締めましたがｗ

スペーサー20mmでバックレストに肘がぶつかることもなく、まあまあ良い位置にきたかと思います。

しばらく走ってみて様子を見ることにしませう♪
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2013/06/15 21:24:28

   

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この記事へのコメント

AP2むねりん
2013年6月15日 23:36
こんばんは。

なるでー良いですね(^_^)
コメントへの返答
2013年6月16日 0:03
こんばんは

(　･∀･)人(･∀･　)ﾅｶｰﾏｗ
なるでーは実物握ってしっくり来たのが決め手でした♪
えふえふ@VR
2013年6月16日 1:06
早く付けたいっすわぁ〜w

あとは、スプラインケーブルとかエアバックのハーネスが干渉して擦れる音がしない事を祈るのみ。あれ、凄く気になるんですよね〜(−_−＃)
コメントへの返答
2013年6月16日 8:32
しばらくお預けですね・・・（汗）

干渉？ハーネスの固定を気をつければ問題ないんじゃない？
アスペクトから自宅まで運転したけど特に該当する事象は無く・・・
ゆ～た。
2013年6月17日 23:06
ナルデ～だ～ナルデ～だ～(笑)

うちは桃ですw

マーチってステアリング延長すると上にあがる一方ですよね（つд；*)

前期はか〇くりの対応してないですし…(--;)
コメントへの返答
2013年6月18日 7:06
（笑）
ヨ
ロ
ヨ
ロ
ですねｗ

自分のシート位置、運転スタイルからいくと20mm延長で済んでいますが、ステアリングコラムは純正の一番下ですね・・・

   

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