YOU850Rのブログ一覧

皆様、かなりご無沙汰しています(滝汗）

早いもので、この車に乗り換えてから１年が経ちました(^^♪


でも、たまにまだ８５０を修理に出してるような気持にも…^^;


エンジンの弄りは１年乗ってからと決めていたので、気になっていた物をボチボチ弄っていこうかと…(^^♪

今回、インタークーラーのガイドカバーと、PROVAさんのハイプレッシャーバルブ（ブローオフ）を交換しました。

時間も３０分ぐらいで交換できそうだったので、仕事前に交換(^^♪


まだ交換後あまり走っていませんが、低速時（2000ｒｐｍ）辺りのトルクがアップしているのが体感できます(^^♪

吸排気もはっきりと体感します(^^♪

質感もGOOD！！

８５０と違い、大気開放していないので車検もOK(^^♪

ただ音のほうがないので…　ちょっと寂しいかも…^^;

久しぶりにカムズさんに伺って、スタッドレスタイヤに交換してきました。





純正サイズ（245/40/18）だとお値段が高く、225/45/18にしたら引っ張りになってしまいました(~_~;)


久しぶりに展示のボルボ等見ていたらちょっと欲しいかも・・・（笑）

純正のサスもよかったのですが少しだけ高速域の接地感が気になっていて、色々なメーカーを物色してたところ、街乗りメインと懐状況的にHKSのMAXⅣGTが気になっていました。

そんなところにみんカラでHKSの夏のスバルフェアを知り、違う車種でも乗り心地を体感しよかと思っていましたが、体感せずに店員の話だけで購入してしまいました(^^♪



うたい文句には、


スポーツ走行における操作性とストリートでの乗り心地をブラッシュアップした新世代スポーツサスペンション

ストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求した商品になりますが、走りの性能も充分備えています。
普段の足がメインで、疲れない様出来るだけ快適に、同乗者への気遣いはしたくない、ギャップに気遣いはしたくない方やローダウンを追及される方にお薦めのサスペンションキットです。


と書いてあり、

減衰３０段ありますが現在１５段目で、車高は吊るし（HKS推奨）のままの感想は、

乗った瞬間で明らかに純正と違う落ち着いた足になったのがすぐに体感できました。

やはり純正よりは固く、段差等のショックは少し体に感じます。

でもおさまりは格段によくなり、街乗りだけでもコーナー、車線変更の時のハンドリングが自分についてくる（頭が入る）感じがしています。

今の硬さは自分的にはOKなのですが、家族のほうが…^^;

もう少し乗ってから、減衰弄って遊んでみます(^^♪

先週タイヤを外す作業があり、車を預けてたショップからTELがあり


ねじ山がつぶれてるので、危ないとのこと…


買ってから、どなたかのブログを拝見して中華製、それと材質がアルミなのでいつかは買い替えないといけないとは思っていましたが…

取り付け後初めて外しただけで…^^;




形と金額で○フオクで購入しましたが

ある意味、危険回避ができ勉強代ということでよかったと思うことにしよっと…^^;

土曜の夜のtosh君開催のオフに参加させていただきました(^^♪

到着までに、うちのほうからだと環8が混んでたため、迂回して環7を通ったのが間違いで東京外環を乗らず関越に…

所沢まで行くアクシデントが・・・・^^;


新倉でのオフは初参加だったのですが、集まりやすいところですね～(^^♪


久しぶりにオフ参加させていただきましたが、みなさん変わらず接してくれたのでうれしかったです～(^^♪

違う車種になりましたが、オフはいいですね(^^♪

みなさん気さくにお話しできますし、うれしい情報も手に入りましたし～(^^♪


違う車種ですが、参加できるオフはちょくちょく顔出しますのでよろしくお願いします(^_-)-☆