お久しぶりは壊れネタ（ｏ_ｏ ;）

壊れると何だよって思いますけど直したあとにまた普通に走ってくれると愛着がさらに湧きますね!!笑

ボクは修理マニアなのでここのトコ、調子が良くて全然、壊れなかったので待ってました！という感じです(笑)

ドコがぶっ壊れていて、どう直すか？が分かり
さらにはそれを自分で直せちゃう事が毎度ながら凄いと思います。

ｽｹﾞ━(ﾟ∀ﾟ)━ｯ!!


僕は泣いて終わりです(爆)

７年、同じ車に乗って整備解説書やらパーツリストまで持ってるんである程度は出来ちゃいます。

ただし・・・・・・・他の車は全然、わかりません！

ラジエターと言えば、うちのUA2も以前ありました。
通勤途中、ボンネット先端から蒸気が出てきて修理に出した記憶があります。
ファンが溶けることもあるんですね。
けど即に直ってよかったですね～！

ホンダ系のラジエーターはよくパンクするみたいでいろんな方から聞いた事がありますねぇ！

純正なら溶ける事は無いと思いますがこの電動ファンはmade in USAのおもちゃの扇風機みたいなやつだったんで壊れても納得です(笑)

さすがＵＳって感じですねｗ
ラジエータの熱伝導率よりファンモーターの熱伝導率のが凄かったんでしょうね！
オーバークール時はラジエータにダンボールですｗ

ほんとさすがのUSモノです(笑)

ファンモーターを触ったらラジエーター並に熱くて驚きました∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ

冬場のオーバークール時はAKBの写真集でふさぐ予定でいます(○ﾟε＾○)v

予備持ってるってすごい準備がいいではないですかｗｗ


うあ2の時、タイミングベルト交換の完検でラジエータファン1個死亡、
さらにその完検でもう1個死亡・・・
と、Dに預けてる間にやられたことがｗｗｗ

冬場の夜走って冷えすぎて・・・
水温が一番下のメモリのさらに下だったときはちょっと心配になりました＾＾；


夏場の冷却不足より冬場の過冷却の方がまだいいのでは？？

もしもの時のために人が捨てちゃうパーツを拾い集めていっぱいストックしてます♪

今度は純正なのでおそらく耐久性もあると思うんですけどねぇ～

冬場の冷え過ぎは全開運転で暖めてあげて対処します(笑)

この前はせっかく新潟来てもらったのにすみません。

冷却系のトラブルが続きますね・・・。

ところで久しぶりに『もげる』という言葉を聞きましたが方言じゃなかったのですね。

向こうの距離感が全然、無くて上越と新潟市が結構、離れているのを知らずにそちらにも回ろうとしてたんですが(^^ゞ

冷却系は完全DIYなのでいろいろと・・・・・

あれっ！『もげる』って普通に使ってましたが標準語じゃないんですかね(o'ω'o)？

壊れるのを『待ってました』と言えるとこが凄いです✨
私だったらもう、しおしおのぱ〜です＿|￣|○

さすがに待ってましたは冗談ですヽ(*’-^*)。

本当はいつも調子良く快適に乗りたいんですが不調なヶ所が治った時の快感も癖になりつつあります(笑)

おひさしぶりです！


僕のはファンが頻繁に高速回転してるんですが…逆に回りすぎトラブルな気がします(笑)


治ってなによりですね(@ﾟ▽ﾟ@)復活いつもはやいですね(･∀･)!！

お久しぶりです♪

電動ファンの回り過ぎはファンスイッチの不具合かもしれませんよ！
数千円なのですがtypeSは手が入りにくい場所にあるのでちょっと厄介です。

ストックパーツも大分、増えて来てちょっとの故障ならすぐ復活できるようになりました(笑)

こんなに早く壊れてしまうとは！
予備の部品を持ってるのも凄いっす。

自分だったらディラーまかせになっちゃいます(^_^;)

写真でもわかるように安い扇風機みたいな作りで高温、高回転には耐えられそうにない電動ファンでした！

今度は純正品なので温度管理も耐久性もバッチリだと思います(^O^)

赤のアクセントが一つ無くなってしまいましたね！＾＾；
こういう故障に遭遇して、予備で即解決してしまうとは、さすがです！
それにしても、お車が壊れなくてホントに良かったです♪

見た目よりも実用性が大事みたいで・・・(^_^;)

知り合いの使えるパーツが放出されるとハイエナのようにGETしてるんですが結構、それでいろいろと助かっています(笑)