風邪の原因

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うりぼーん 2009年3月3日 14:53 あらら、早く原因わかるといいですね。 それにしても転んでもただでは起きない たくましさですね（笑	コメントへの返答 2009年3月3日 15:02 一度死んだ身ですから…タフさは他人の倍はあります。 休みなのにどこにもいけず、何もできず…でちょいと凹み中（笑
KEN@PaPa 2009年3月3日 15:07 僕の予想はO2センサーの故障だと思います。 レガシィに乗ってるときになりました(/_;)	コメントへの返答 2009年3月3日 15:15 それも可能性にあります。 スバル車のＯ２センサーっていじめか！って位置についてますよね。 でもフォレスターの時は…車高が高かったからか！
しゅうたつ 2009年3月3日 15:30 エンジン警告灯が点灯すると気分的に焦りますよね!? たいしたことがなければいいですが…。	コメントへの返答 2009年3月3日 15:37 今流行のスロコン、カプラーの接触弱いんですけどあれ外れると警告灯点灯して回転数４０００回転くらいまでまわりっぱなしになります。 あれを経験した身なので点灯した位じゃ動じません（笑
route36 2009年3月3日 18:20 あらら･･･この風邪は重症っぽいですね。 一つずつ消去法で原因詰めるしかないですかね？	コメントへの返答 2009年3月3日 18:51 たぶん、エアフロかＯ２のどちらかのセンサーの可能性にほぼ絞られています。 問題は治した後の対処法。 今のままではまた同じ壊れ方をする可能性があるという事。 さてどうなる事やら。
白熊@BP5C 2009年3月3日 18:45 原因の早期発見と解決が最優先課題でつねぇ(-_-;)	コメントへの返答 2009年3月3日 18:52 よりによってＤが休みなのが痛いですねぇ。 丸一日ムダにした…
モップ110 2009年3月3日 19:03 もしエアフロだったら保障は効くのでしょうか？ インダクションカバー付いてるし・・・自腹！？	コメントへの返答 2009年3月3日 19:28 明らかにインダクションカバーのせいなら納車時にＮＧ出るんじゃないでしょうか？ センターパイプ、マフラーと替えてきてそろそろ来そうな気はしましたが… 問題はＯ２センサーの場合。あえてスルーしたくなるほど部品代高い、直してもまた壊れる可能性有り、かといって場所の変更できない…最悪（泣
ＰｉＮＧＵ倶楽部 2009年3月3日 19:49 エアフロかＯ２だと、共に交換して直っても再度逝ってしまう可能性が高いんじゃないですか？	コメントへの返答 2009年3月3日 20:15 エアフロならサブコン入れてセッティング出せば何とかなりますがＯ２だとお手上げですね。 車高落としてないのに逝ってしまうということは誰でも逝く可能性があるという事…お気をつけて（どうやって？）
パグ4271 2009年3月3日 19:56 原因を突き止めるまで嫌な想像ばかりしてしまいますよね(>_<)	コメントへの返答 2009年3月3日 20:16 とりあえず明日朝一でＪＡＦにドナドナ頼みました。 エアフロならまだ対応しようがあるけどＯ２ならどうしようかな？
ほあいと 2009年3月3日 20:19 すんなり検査結果が出るといいのですが…	コメントへの返答 2009年3月3日 20:24 北海道のＤが休みなので、関東のＤのサービスに電話して症状話した結果と、ＨＫＳさんの見解がほぼ一致しているのでどちらかだと… 自分的には段階を経たのでエアフロの方かなと…そっちの方部品代安いし（爆
SUBARU MY 1st. 2009年3月3日 22:31 こういう日にＤが休みだと嫌ですね。 エアフロのような気がするけど… ものすごく弄ってますからね･･･(爆 明日になれば結果が…怖い…	コメントへの返答 2009年3月3日 22:50 エアフロなら対策うてますが、Ｏ２だと毎年雪積もるたびに可能性出てしまうので打つ手無しです。 というわけでエアフロである事を祈ります。
taka.com 2009年3月3日 23:07 折角の連休なのに… たいした事ないといいですね。 ところで、ご自身の風邪は大丈夫ですか？	コメントへの返答 2009年3月3日 23:21 心配していただいてありがとうございます。 エクシーガと一心同体の身ですので、じきに治るかと…
かめ彦 2009年3月3日 23:12 うちも、タービン交換が今週６日からに決定しました。 代車はなんだろう・・・。それが気になります。 こっちのＤラーは水曜日が休みです。 エアフロってそんなに逝きやすいんですか？(汗)	コメントへの返答 2009年3月3日 23:26 昔のはともかく、最近のは給排気チューンでも逝く事があるらしいです。キノコ入れてないから油断して排気の方、力入れたのも原因かもしれません。 コンピューターで補正してやれば問題ないのですが… 今怖いのはＯ２だった場合、どう対処してよいのやら…