クラッチマスター、レリーズシリンダー交換

え、また６月の事ですが先のオルタネーター交換時に発見したのですが、
Ｓ先輩が、｢クラッチフルードが真っ黒｣と言われまして､､､
｢？４月にディーラーで交換しましたが？｣

｢シリンダー、やばくねーか？｣

…って事で直ぐにシリンダーを取り寄せて(一応､両方とも)翌週に作業を。

またＳ先輩に作業をお願いし、ちょっとドタバタありましたが無事終了!!

｢Ｓ先輩、クラッチの繋ぎの位置遠いんですが…｡｣

｢クラッチ減ってんじゃん？｣

｢…。｣


まあ、慣れない位置に苦労しながら帰宅して、翌日にクラッチペダル下に頭突っ込み位置調整しました
ドタバタありましたが､､､

１２ミリのフレアレンチは必要だと痛感しました