ドライブシャフトブーツ

え､､､

ｼﾘﾝﾀﾞｰ交換時に､また発見
しまして

ドライブシャフトブーツに穴(!?)が空いてそこからグリスが少し飛散してました。
オルタネーター交換時には無かった気が…。

グリスが出ちゃってしまったら、もう交換しか無いです(応急処置もありますが。)

普通はブーツは｢割れ｣てグリスが飛散しますが｢穴｣って…。
Ｓ先輩は、
｢何か刺さったんだろうね。たぶん。｣
との事。

外側は前に｢割れ｣てしまった時に交換しましたが、今回は外側、内側両方です。
内側はゴムが劣化して硬かったので、
｢ちょうど良かったかも!?｣
ブーツの手配はＳ先輩がしていただきましたので、ＭＴオイルを持参。
Ｂ社の７５Ｗ８０を見て、｢ホンダはエンジンオイルの粘度のが良いんだけど？｣

｢一応ＦＦのＬＳＤ用ですが？｣

｢メーカーが何でエンジンオイルで指定してん？フィーリングが変わるぞ。｣

｢…。｣


まぁ、無知なんで､､､


作業はやっぱりドタバタしましたが､､､
無事終了しました､､､
ちなみに自分はあちこち出てしまいましたが。