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  5. MT車運転理論 [姉流絵依茶]
スバル
イイね！
   
2009年09月07日

MT車運転理論

今日は暇なんでちょいと書いちゃいます


昔から常に挑戦し続けてる事なんですけど、僕は1人でも誰かを乗せてる時でも、変速ショックをAT車以下にする事をずっとやってます


そうすれば、余り酔う事もないだろうし、安心して眠れると思うから


これが思ったよりも難しいんですよね少しでもタイミングがずれるとダメだし


まぁ、僕の持論なんで、ツッコミ所は沢山あるかも知れませんが
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/09/07 13:21:27

   

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この記事へのコメント

悪魔くん｢デビルマン｣
2009年9月7日 13:37
ミッションにもやさしいし、クラッチにもやさしいし素晴らしいと思いますウッシッシ指でOK
コメントへの返答
2009年9月7日 17:05
ありがとうございます

なか②思い通りにはいきませんけどね
♪そのさん♪
2009年9月7日 15:09
自分はギヤダウンの場合は軽く手を添えて、アクセル抜けばニュートラルまではクラッチ踏まないでも抜けるので そうしてます。
ショックを無くすように心がけると おのずとヒールでアクセル煽るようになりますし(^O^)
コメントへの返答
2009年9月7日 17:06
確かに煽りは必要ですよね
猫＠たかみ
2009年9月7日 18:53
クラッチレスシフト覚えると、だいぶ違いますよ。

ちょっと、イライラしますけど(苦笑)
コメントへの返答
2009年9月7日 19:53
親の軽トラでやった事はあります

ｲﾝﾌﾟは怖くて出来ませんが
90th上等兵
2009年9月7日 19:50
私はヴィヴィオの時には普通にできてたヒール&トゥが、プレオになったら上手くできなくて苦労しました＾＾；
ヴィヴィオと同じ感覚でアクセル煽るとちょっと足りなかったりとか。
でも今は車をヴィヴィオの感覚に近づける事ができたので、ヴィヴィオの時と全く同じ感覚でヒール&トゥできてます。
同乗者をいたわるって事は同時に車にも優しい運転だと思います＾＾
コメントへの返答
2009年9月7日 20:00
そうですよね

車と同調がとれた時は嬉しいです

   

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