ブレーキローターの摩耗

何気なくブレーキローターを見てたら・・・

もうスリットの溝が・・・

この前パッド交換と同時にローターの研磨と同時
にフロント側だけスリット加工を行いました。



パッドを交換するときも、ローターに若干の段差が
出来ていたのであたりを良くする為、研磨を行いました。



パッドの銘柄は、プロμのＨＣ＋です。

エボを中古で買ったときが　１３０００ｋｍ
交換した時が　　　　　　　２６３３３ｋｍ
現在が　　　　　　　　　　３２８００ｋｍ

あとちょっとでローターは全取替えですかね～ｗ

エボは重たいし、パッドも若干攻撃性があるのでしょうがありません。
完全に消耗品ですね！！


ブレーキの効きについては、全然問題ありません。


ちょっと、山に走りに行くのを控えます・・・ｗ



早速、パーツレビューでブレーキローターをチェックしようっと・・・(^_^)／

皆さん、おじゃまします・・・！！