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2009年05月27日

フィーリングアップ

こんばんはっ(＾-＾*)/

先月お邪魔したＧ－ｍｏｕｎｔさんのホームページに

ウチのＸ４が出ているとの情報を頂き、見てみると･･･

本当に出てたっ！Σ(゜ﾛ゜ﾉ)ﾉﾋﾞｯｸﾘ

『ブログ風』ってトコに･･･

私は見に行っただけなんですけど、こういうのは嬉しいデスね（＾＾）

ありがとうございます！

その中で、

ブーンＸ４はマフラー替えただけでも体感できる位フィーリングアップすると

ありましたが･･･

元々社外マフラーが付いていた我が愛車。

正直、マフラー交換のフィーリングアップを体感しておりません（？＿？）ﾅﾆｿﾚ

そんなに違うものなのかな？？？？？

今度、ノーマルマフラーのＸ４を試乗させてもらおうかなぁ（爆）

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ブログ一覧 | M312S | 日記
Posted at 2009/05/27 20:33:09

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αyuX4 2009年5月27日 20:39 自分のＸ４は吸排気ノーマルです(´･ω･`) Ｄスポマフラー早く出てホスィ♪	コメントへの返答 2009年5月27日 21:05 Ｄスポのマフラーは、何時出るかビミョーなので･･･思い切ってデフ下ポニョ行ってみませんか！爆吸気はブリッツのスターレット用純正交換が、安くてお勧めデス(^_-)-☆
ぽち助 2009年5月27日 22:41 うちのもマフラー純正ですね～こっそり交換するために貯金しなくては・・・	コメントへの返答 2009年5月28日 21:41 こっそり交換ですか？そういう話であれば、ＨＫＳリーガルお勧めカモo(^-^)o 爆音では無いので、通勤車両やご近所対策にもマルです(＃^.^＃)
おだづな 2009年5月27日 22:42 是非どなたかので体感おば（爆）	コメントへの返答 2009年5月28日 21:43 ターゲットは決定しておりますヨ！爆
まろちゃ 2009年5月28日 7:35 ノーマルだと高回転域で伸び悩むらしいですよ～。といいつつ私も納車した日にちょろっと走ってすぐリーガルに変えたので違いが良くわかりません＾＾；	コメントへの返答 2009年5月28日 22:20 ノーマルの特性ってそんな感じなんですか？現状では上が回らないとは感じないので、これがマフラー交換の効果なんでしょうかね～f^_^;
☆たまＸ４☆ 2009年5月28日 11:16 マフラーは交換すると、すんごい変わりますよん！♪ デフ下ポニョは、Ｇ－ＭＯＵＮＴさんもびっくりされてましたので！ｗｗ背中を蹴っ飛ばす力が強く体感できるようになります！＾＾ｖ←これがＧ－ＭＯＵＮＴさんが驚かれていた事です！加速Ｇが変わりますね～！が・・・デメリットはエンブレが効きにくくなります・・・orz ノーマルマフラーは１００ｋｍ巡航していて、アクセルＯＦＦで８０ｋｍまで減速するのに、デフ下ポニョはノーマルに比べて９０ｋｍくらいまでしか下がりません・・・汗純正はいかにフン詰まりなのかをマフラー交換前のＸ４に乗ってみると解りますよ～！	コメントへの返答 2009年5月28日 22:28 デフ下ポニョの全開時の音は、５０馬力ＵＰ行ってそうな感じすらしますよ(☆＿☆) 後続車には、威圧感アリアリです(>_<)

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αyuX4 2009年5月27日 20:39 自分のＸ４は吸排気ノーマルです(´･ω･`) Ｄスポマフラー早く出てホスィ♪	コメントへの返答 2009年5月27日 21:05 Ｄスポのマフラーは、何時出るかビミョーなので･･･思い切ってデフ下ポニョ行ってみませんか！爆吸気はブリッツのスターレット用純正交換が、安くてお勧めデス(^_-)-☆
ぽち助 2009年5月27日 22:41 うちのもマフラー純正ですね～こっそり交換するために貯金しなくては・・・	コメントへの返答 2009年5月28日 21:41 こっそり交換ですか？そういう話であれば、ＨＫＳリーガルお勧めカモo(^-^)o 爆音では無いので、通勤車両やご近所対策にもマルです(＃^.^＃)
おだづな 2009年5月27日 22:42 是非どなたかので体感おば（爆）	コメントへの返答 2009年5月28日 21:43 ターゲットは決定しておりますヨ！爆
まろちゃ 2009年5月28日 7:35 ノーマルだと高回転域で伸び悩むらしいですよ～。といいつつ私も納車した日にちょろっと走ってすぐリーガルに変えたので違いが良くわかりません＾＾；	コメントへの返答 2009年5月28日 22:20 ノーマルの特性ってそんな感じなんですか？現状では上が回らないとは感じないので、これがマフラー交換の効果なんでしょうかね～f^_^;
☆たまＸ４☆ 2009年5月28日 11:16 マフラーは交換すると、すんごい変わりますよん！♪ デフ下ポニョは、Ｇ－ＭＯＵＮＴさんもびっくりされてましたので！ｗｗ背中を蹴っ飛ばす力が強く体感できるようになります！＾＾ｖ←これがＧ－ＭＯＵＮＴさんが驚かれていた事です！加速Ｇが変わりますね～！が・・・デメリットはエンブレが効きにくくなります・・・orz ノーマルマフラーは１００ｋｍ巡航していて、アクセルＯＦＦで８０ｋｍまで減速するのに、デフ下ポニョはノーマルに比べて９０ｋｍくらいまでしか下がりません・・・汗純正はいかにフン詰まりなのかをマフラー交換前のＸ４に乗ってみると解りますよ～！	コメントへの返答 2009年5月28日 22:28 デフ下ポニョの全開時の音は、５０馬力ＵＰ行ってそうな感じすらしますよ(☆＿☆) 後続車には、威圧感アリアリです(>_<)

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