●出張タイヤ交換（245/40Ｒ20）●

今回、出張作業専門のタイヤ交換業者さんにタイヤ交換作業をお願いしました。
いつものようにタイヤはネットで購入。
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ショップへ持込交換なんですが、今回は初の出張作業ｗｗｗ

２ｔﾄﾗｯｸを改造した作業車は凄かった！
タイヤチェンジャーは２６インチまで対応し、バランサーの機械もあります。
これらの設備は定価で総額３００諭吉オーバーらしいです( ﾟДﾟ)
トラックには作業に必要な電力を発電する防音型の発電機がセットされており、若干エンジン音が大きいです。でも住宅街でも苦情がきた事はないそうです＾＾

早速タイヤを外します。

まずは後輪の２本から。
アルミ製のゴツイ２トンジャッキで作業開始。

手際よくタイヤを外します。

古いタイヤをチェンジャーに乗せサクサクっと取外し完了。

そこで業者の方が気づきました。
右下画像の赤○の所・・・

以前のタイヤ交換（いつかは不明）で、タイヤを組み付ける時にタイヤレバーを使用して出来た傷です。
ちょうどタイヤのビートが当たる所で、この傷が原因でエア漏れにつながる事があるそうです。
特に大口径には命取りらしいです(# ﾟДﾟ)
今回は傷のバリ等をキレイに鑢で均してくれました♪
（知識のある業者さんでは、タイヤチェンジャー使用時にタイヤレバーでこねる様なことは絶対にしないそうです！）

勉強になりました！

そして今回急遽広島でタイヤ交換のをすることになった原因の傷です。

想像以上に酷かった・・・
黄色で囲ってる範囲は、表層のトレッド面が剥離していました(# ﾟДﾟ)
ワイヤーまで見えているし、これで高速走っていたなんて・・・(-∀ー#)

ｺﾜｲｺﾜｲ・・・

新品タイヤの組み付けです。

丁寧かつ迅速に作業が進みます。
エアーは今回2.9㌔にセット。

バランス取りのときに、ホイールが重たいせいで何回かエラーが表示が出ました。
外気温が低すぎたため、機械の内部のベルトが云々・・・原因が分かって作業完了。

前輪も交換完了し、車に取り付け。

最後はトルクレンチできっちり管理してくれます。

フロアジャッキは先端が８ｃｍほどで、スロープも使用すればどんな車高短車でも何でもＯＫです（笑）

取り外したタイヤと、交換前の新品タイヤ！

ゴムの光り方が違います（笑）

溝も一目瞭然！！

今回のタイヤは引き続き
ダンロップ　ル･マン　ＬＭ７０３
２４５/４０Ｒ２０
送料込み、４本で約８.７諭吉なりｗｗｗ
かなり安くゲットできました♪
でもちゃんと2010年製です（笑）

交換後の装着状況。

私の好みはこのショルダー形状＾＾
肩が落ちてるのが好きなんですｗｗｗ

これで気持ちよく運転できます。

気になる交換工賃は、
総額11,100円でした！！
（4本　組替＆脱着＆ﾊﾞﾗﾝｽ調整＆廃ﾀｲﾔ代）