俺なりに・・・

Yahoo!ブログのコメントにリクエストがあったので、
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/cmtlist?bid=trstorajiro&id=51102661&ySiD=G5PWSjx7cLgn4MLC3G._&guid=ON
まんまとウマいことマーチでチャンピオン穫れてしまったので調子に乗って、カンタンに俺なりのレースやドライバーに対する時の考え方や注意してる事なぞを、エラそうに書いてみたいと思います。

まずは何だっけ？

ＦＪから、クルマの格は下かもしれないけど、レースレベルが遥かに高いマーチカップへステップアップしてきたドライバーへの対応。
少なくとも東のスクール系ＦＪ出身者の多くに関しては、ブレーキを使うコーナーのターンインで、ブレーキでのピッチングでリア荷重を抜いて一点で旋回させるように教えこまれてるから、それが全てだと思っているドライバーには、そこの考え方を白紙に戻してもらわないと、ＦＪ以外では速く曲がれない事を、まずちゃんと認識させること。
レースも何も知らない初期段階では、その動きを教え込む事は間違いではないと思うのだけど、その延長線上だけで曲げようとすると、ＦＪ以外のどんなクルマでも、ただ突っ込み過ぎて失速するだけで、速くは曲がれません。
急激なロールやリアスライドも、させるのではなく、してしまうんだ、ということも認識してもらわないと。
ロールコントロールはコーナーの最初から最後まで、自分の意志で合わせてコントロールするってのが大事。

カートやＦＪをやってたドライバーには、それらのクルマみたいに機敏には動かないから、全ての操作はワンテンポ早めのイメージで、待たなくてはいけないところは待つって事が重要だって事を教え込むこと。

セッティングなんてのは、まず、俺の頭の中のイメージとマッチングしてもらってから、さてどうするかってハナシです。
それができてなけりゃ、論理的な組み立ても何もできやしない・・・
ドライバーがこうしたいってハナシを鵜呑みにして、間違ったイメージで走りやすいだけにしていかないのが大事かな？

去年のピエールは、ほぼイメージがマッチングしてたみたいだから、どうする？こうしたい！じゃあこのくらいって合わせていけてラクだったけど。

エンジンとタイヤが付いてるものを、本当に速く走らせようとすれば上に書いた事は共通の重要な事柄のはずだと思うんだけど、カートでも、ＦＪでも、ハコでも、その車種でしか通用しない特殊なテクニックや走り方のイメージでツジツマを合わせて来たドライバーには、それを見抜いて、まず修正してもらわないと・・・
ホントに速いドライバーって、何乗っても速いもんね！

なんて書いてみたものの、ヤッパリ全てを文章でマトメて書くってのは俺にゃムリだ・・・
全てのドライバーを速く走らせる事ができるわけでもなく、自分でも、色々まだまだ試行錯誤の成長中だしね！

とりあえず中途半端だけど、今、思う事を何となく書いてみました(^^;)