今日の茂木は

今日の茂木はドピーカンのポッカポカ！
吹きっさらしの東ピットだから、こりゃありがたい！

路温も３５℃越えの１０時半に一本目スタートの絶好のコンディション！

遅刻で間に合わねーじゃん！って心配してたポジションも、ほぼイジルことなく、一本目スタート！

数周して、一先ずピットイン。
今日のドライバーはSFJで日本一にもなった男。
初１０Vのファーストインプレッションは、良い！インチキなほど良い！
バランスも問題ない！
ギアもすこぶる入る！
良い！

だそうな。

これは久々フォーミュラのセットアップ楽しめる１日になるぜ！って、内心ニヤつきながら、冬でボロボロタイヤだけど、エアの上がり方が予想以上に早く、ちょいと張りすぎのエア圧を温間で合わせていってらっしゃ～い

ブレーキロックの感じが少し掴みにくいかな？その辺詰めてみまーす！って再コースイン！

２～３周で３０秒フラット。
ボロボロタイヤで２９秒は堅いな・・・詰めて２８秒台入ったら冬だっていっても大したもんかな！
あれやろうかな？これやろうかな？
って考え巡らせてたら、ダウンヒル９０°コーナーに向けて消えてった後、ギャギャ！ウィーン！ガガガ！って音の後、黄色い信号が点滅・・・

ブレーキ詰めすぎてコースアウトか？一本目からしょーがねーなー・・・ってエアと掃除機準備したけど帰ってこない・・・
走行終わっても帰ってこない・・・

シッカリ、ガードレールと戦ってました・・・

ロガーと車載で検証した結果、シフトロック？

最高速出るところでの回りながらのガードレールとの取っ組み合いの割には、足まわりとウイングの部品交換で済むクラッシュで被害は少なかったけど、今日は走行不可能・・・
部品代だけでそれなりの金額はいきますな・・・

何しとんじゃあ！の、ああムダ使いムダ使い・・・

でもクルマは、かなり良いらしい！
素直に曲がるし、デフ入ってるんすか？的な蹴り出しなんだと。
まぁ、数周でシフトロックする位、コーナー突っ込む気になるくらい良かったんじゃないかと理解しときましょ！

正直、ウチのクルマ、もしかして、どっか何かオカシイんじゃあるまいか？って不安になりつつあったのが、完全に払拭できたのは大成果！

チャッキリ治して、近日リトライするって事に、相成りました！

次はセット出しで、俺も楽しみたいなぁ・・・
ねぇ？

そんな今日だったから、ドライバー名は出さないけど、分かる人には分かっちゃうな・・・きっと(^^;)

次回は、遅刻とクラッシュは禁止で！