“極”イオンシールを貼り付けました。

まず私はメーカーの回し者ではない事を宣言します。神に誓わせて下さい。
私は決してこのようなオカルトグッツは信じてません。

燃費一番さんのプレゼントに当選して、５枚いただきました。

燃費に関してはそのときの条件と感情で左右されるのでココでは触れません。

私の場合は単純な０－１００km/hで計測させてもらいました。
計測方法は車の機能の一部ですが１００km/hになるとブザーが鳴るように設定しておき０スタートからブザー音が鳴るまでの時間を計測しました。
多少の誤差は必ずあります。
数字が全てではありませんが目に見える結果が全てです。
基本データよりカナリのヘタレっぷりですね（泣）

【装着前】
12.133
12.243
13.291
【装着後】
10.693
11.338
10.310
11.596

【アルファロメオ156基本データ】
2.0 JTS (manual gearbox)
総排気量：1970cc
最高出力：121 kW(165bps)at 6400 rpm
最大トルク：206Nm (21kg-m)at 3250 rpm
最高速度：220km/h　
0-100km/h加速：8.2秒

一番のオススメである吸気系に貼りました。
パワーチャンバーの内側に２枚を対向で貼りました。

排気系にも貼りました。
マフラーのタイコ直前のパイプに１枚貼りました。

オススメの一つであるラジエターホースにも１枚貼りました。

最後の１枚はエンジンのヘッドカバーに直接貼りました。

イオンシール装着前のイリジウムプラグです。
いい感じにキツネ色濃い目です。

イオンシール装着後のイリジウムプラグです。
何故だか焼けすぎ真っ白になりました。
周りに蓄積したカーボンが簡単に剥がれる状態です。