SRX600のクラッチが・・・

最近、レヴォーグネタが少なくなってしまって申し訳ありません。







さてさて、標記の件、SRX600のニュートラルが出しにくいってことなんですけど・・・。


前回の調整ではほとんど変わりありませんでした。




で、再調整を行ったわけで、もうほとんど遊びの無い位に調整したんですが、

ニュートラルの出にくさは、全然効果がありませんでした。



しかも、クラッチが異常なほど重いんです。



ホント、MT-07より重いです。



さて、どうしましょうか？



とりあえず、エンジンオイル（ミッションの潤滑もエンジンオイルです。また、クラッチも湿式クラッチといってオイルに浸かっている状態）の交換でもしてみましょうかね。


しかも、ドライサンプといって、オイルタンク別体でオイルパンはありません。




DIY（一番安いが、ウチの地域では、オイル処理パックを燃えるゴミに出せない！）でやるか、タイヤ館（ニューテックの良いオイル）でやるか、はたまたＹＳＰ（ヤマハ純正プレミアムオイル）でやるか悩んでいます。






乱筆乱文にて失礼。