白いのと走ってきました。続編

おはようございます。
クラウンと乗り比べ、楽しそうですね。
私のクラウンは、ダンパーはTEINのアス用15段階でリヤ最強、フロント１個弱い位置にして、これで純正ダンパーのスポーツモードよりかなり堅くなりましたが、その状態でようやく、ハンドル左右のケツ振りでの納まりが220クラウンのスポーツプラスに追い付いた感じです。
でも、それでも高速道で100km/h以上の域で走ってて、平坦ならだいぶ良い踏ん張りですが路面が大きなうねり、上下があるとコイルが純正であるせいかふわ～っと浮いてからの挙動が浮遊というか、路面にバチバチに追従してる感じが無く、レクサスと違ってステアインフォメーションが全然無いクルマなのでちょっと不安感が否めないです。
コイル交換するとめっちゃ硬い脚になりそうなのでやめてます。

こんにちは。
なるほど。
息子のアスリート、弄り倒していますので、乗り心地、硬めです。
あと、マフラーの音が気になります。バリバリ音😄