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イイね!
2010年08月22日

慣らし(鳴らし)運転

慣らし(鳴らし)運転 はいどーもきらぼうです(汗)


一夜明け、今日は朝から若様と海南の自然博物館へ行ってきました。


高速で走りましたが…



乗り心地はかなり良いです!


たぶんバネレート的にはこれぐらいがちょうどええんかな……



リアもダウンサスカット+ロングアッパーのせいで、異音もなく程よい硬さで安心して運転できました。


まあケツの車高は全然納得してませんが…




帰ってきて昼飯食って久しぶりに若様とお昼寝(-_-)zzz


起きてから2人でレゴブロックで遊んでました(笑)










若様を嫁の実家に送ってから油屋のピットでトゥデイの足回りをチェック………










やっぱケツ高ェなオイ…(汗)



ケツもフルタップ入れたい……










救いは無いんですか!?









フロントはインナー当たりまくりのウォッシャータンク削りまくりのトーアウトでタイヤの内側減りまくりでした(汗)










最近はFF車でもリアのキャンバーを付ける車が多いですが、僕は『FF車はフロントキャンバー』というイメージが強いので、トゥデイもそんな感じで逝きたいと思ってます!



とにかくウォッシャータンク…早くなんとかしないと…










誰かさんみたいに削りきって水が漏れ出す前に(笑)










最後に…

この車高調を譲っていただいた『一万円玉』くんに感謝ですm(_ _)m


ありがとうございました!










※ちなみにタイトルの『鳴らし』とは……










まあ言わなくてもわかりますよね(笑)










何かが削れる音です(爆)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/08/22 23:09:33

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この記事へのコメント

2010年8月23日 1:18
いい高さですね~ww
フロントのジャッキアップポイントがボコボコになること間違いなしですね(笑)
コメントへの返答
2010年8月23日 1:30
毎度ですm(_ _)m


結構無茶しました(笑)


ケツが下がれば、フロントは多少マシになりそうですが…


無茶した結果がフォトギャラにあります(爆)
2010年8月23日 4:49
ミスター切削ドライバーの称号を授与致します

さぁウォッシャータンクを削り取るのだ
コメントへの返答
2010年8月23日 8:12
インナー削れる前にタイヤが終わりそうです(汗)

ウォッシャータンクは外します(笑)
2010年8月23日 13:05
素晴らしい車高ですね~
(^o^)

リアは加工しないとなかなか落ちないと思いますよ(^_^;)

コメントへの返答
2010年8月23日 16:47
ありがとうございますm(_ _)m

みんカラのトゥデイ乗りの皆様のページを参考に自分なりに色々やってみました(つ∀`)タハー

リアの車高も色々考えてますが…なかなか難しいところですね(汗)


せめてタイヤ被るぐらいまで落としたいんですが………
2010年8月23日 23:08
高速で鳴らしまくってたんですかw
コメントへの返答
2010年8月24日 0:16
高速ではあまり鳴りませんでしたが、段差で鳴りまくりでした(笑)
2010年8月23日 23:14
減衰は僕が乗ってた頃のままですか?w

前傾姿勢でビートみたいなトゥデイですな(爆)
コメントへの返答
2010年8月24日 0:18
減衰は触ってません……

前傾が酷すぎて、帰り道でドライブシャフトが悲鳴をあげてました(泣)


5ミリ程車高上げないと…
2010年8月23日 23:28
確かにこうやって見ると後ろ下げたくなりますね^^

でも、その前にやらないといけないことがいっぱいありそうですね(笑
コメントへの返答
2010年8月24日 0:19
そうですね~(汗)


とりあえず車高5ミリ上げて、ウォッシャータンクを外します(笑)


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