Yoh-ichiのブログ一覧

前回のブログUPより１年半以上経ち、その時の内容からまた色々と
有った（やらかした？）ので、久々に投稿してみます。

2022年春　転職しました。

家族の体調不良で、１馬力で頑張っていた時もありましたが、
仕事のキツさとお給料がどうにも見合わず、将来続けていくのも不安な中、
２０２１年の初夏に会社の仲間の態度にプチンときて（喧嘩はしてませんが）、転職を決意。

すぐさま、転職エージェントとかを頼って活動を開始していきましたが
年齢的に怪しく、何十社もエントリー→お祈りメールを頂く始末。

１年掛けて無理なら諦めようとやってたら、９ヶ月目で結果を残すことが出来ました。
電車通勤も覚悟の上と思ったら、運良く地元で見つかり、方角は違えど
前の会社に行くのとほぼ変わらない距離で助かりました。

エージェント経由だったので、前職より１割でも年収UPが前提と伝えて
交渉してもらったら、中途+ボーナスも満額ではなかった中で、結果的に
前職より約1.5倍の年収UPとなりました。（残業も含めてですが）

これで、１馬力でも家族を養えることに確信が持てて、妻に気苦労を掛けなくなりました。

おかげさまで、夜遅くの食生活になってしまったので、体重が二桁手前まで
増量もしました。。


2023年春前　妻が妊娠しました。

もともと子供が出来にくい状態で、トライをしては落ち込むのを繰り返していましたが、
妻本人は不妊治療を望まず自然妊娠が夢だったので、漢方療法を取り入れようと動きだすため、
休みを取った日に妊娠が発覚。

結果論ですが、１週間前辺りからどうもご飯を炊く匂いがダメになったり、
熱っぽい・だるい・眠いと妊娠の兆候がありました。

待望の妊娠で喜んでいたら、次の週からつわりの症状で２ヶ月間お互いに右往左往する始末。

昨日辺りからやっとつわりが収まった感じで、現在妊娠１６週目。
まだ性別が分からないので、無事に成長するのを祈るばかりです。

9月10日にレヴォーグに乗り換えてから、今日で1ヶ月と少し経ちました。

前車のフォルティスは、マイナー車というだけでなく青色・ラリーアートと
県内でも希少（のはず）だったので、良い意味でも悪い意味でも存在感有り有りでした。

レヴォーグは、地元でも乗られているオーナーさんがそこそこいるので埋もれていますが、
通勤時とかに確認した中では今のところD型STI　Sportは自分しかいてないみたいです。。。

やっぱり、良い意味でも悪い意味でも存在感有り有りなんですね（汗）


今回の乗り換えにあたり、なるべく弄りたがる悪い虫が疼かないように、
でも、フォルティスに付けていて移植可能な物があれば資産は継続しようと考えて
ナンバー灯やバックライトのLED、ステルスウインカーランプ、スピーカー一式が該当したので、
先月の3連休とかを利用して移植交換に踏み切りました。

取付に必要なバッフルとかは流石に流用出来ないので、なるべくネットで安く購入して、
併せて簡易デッドニングも行い、とりあえずの完成に至りました。

レヴォーグと1ヶ月付き合って正直驚いたのが、ヘッドランプやバックランプはLEDであるのは
知っていましたが、フォグランプまでもがLEDとは取説を見るまで想像していませんでした。

その為、納車直後でランプ関係を弄ったのが、車内灯ほぼ全てとナンバー灯・バックランプで、
ウインカーランプもLEDにしようかと思いましたが、使っていた物が使えるのとリレーも含めて
やはりトータルコストが高く付くので諦めました。

ランエボXやフォルティスのSST車に乗られているオーナーさんはご存じのバックライトを
LEDにしたら電圧変化でエラーが出るのを防ぐためにリレーを噛ます行為をレヴォーグでは
必要なくポン付け出来たのは、ちょっとした感動でした。

どこまで続くか分かりませんが、燃費測定もしてみようかと思います。
通勤で使うとどうしても渋滞・短距離走行での燃費悪化は免れませんが、
気にしないより気にしていって少しでも年間コストを下げれれば良いなぁと思っています。

先日、マイフォルティスが海を越えて札幌に行ったと何シテルに上げさせてもらいました。
10月の頭にカーセンサーやグーに掲載されていましたが、1週間ほど前に見たら掲載終了となっていました。

ついつい気になって、買い取ったお店のHPの掲載欄を見たら「SOLD　OUT」と。
どうやらどなたかに気に入られて、購入して頂けたようです。

前オーナーとしては、まだ買ってもらえる魅力があったんだと非常に嬉しいことですが、
今の自分の生活スタイルには合わなかったから手放しただけに複雑な思いもしました。

でも、新しいオーナーさんの所でクルマとしての使命を果たしてくれたら本望です。

先日のいきなりフォルティス降りました！のカミングアウトをして、
色んな方にコメントを頂きありがとうございました。

2年間も放置していたのに有り難いことです。

乗り換えに至った理由はライフスタイルの変化と書きましたが、
今回はその経緯を少しだけお話しできればと思います。

まず、乗り換えにあたり燃費と購入当時はやっていなかったゴルフが理由にあります。

フォルティスを購入した当時は電車通勤で、ハイパワー・ハイオク車でも問題は
ありませんでしたが、転職をしてから往復30kmの車通勤に切り替わりました。

今の会社に再転職して往復10km程度に減り、距離が短くなりました。
が、通勤時間の半分は渋滞に填まっているので、燃費はよろしくありませんでした。


次にゴルフを始め、主に会社の人と回っていますが自分の車で迎えに行く時は
自分の荷物を含め1～2名分は問題なく積めていましたが、3名になるとトランクに
押し込めてやっとこさ状態でした。


そんな中でも乗り換えは数年先としばらくは思っていましたが、諸事情で乗り換えに至りました。

今回、車を決めるに当たって
(1)荷物がたくさん載る
(2)燃費が悪くてもハイオク車よりレギュラー車（ここはしばらく悩みましたが）
(3)走りは諦めたくない
と、大まかな基準を設けて決めたのが・・・









レヴォーグSTISport（アプライドD型）の1.6Lレギュラー車仕様になります。

当初は、モアパワー派でしたのでフォレスターのXTと考えていましたが、
ハイオク仕様の為、今ひとつ納得出来ずというかしっくりこず、レヴォーグも良いけど・・うーん。
と思っていました。

そんな中で対応してくれた店長さんに発表前のレヴォーグの販促マニュアルを惜しげも無く
見せてくれたことで、フルモデルチェンジを控えているフォレスターからレヴォーグへ心変わり。

排気量の違いが悩みどころでしたが、その時言われたのが「乗っている車がランエボXだったら
間違いなく2.0Lを勧めていたけど、フォルティスRAに乗っているって事は走りは諦めたくないんだとの
印象を受けたので、1.6Lでも十分に満足してもらえるはずですよ」でした。
購入した同グレード（C型）の試乗をさせてもらったとき、最初は懐疑的でしたが次第に・・・



すっごーい！　たのしー！！（某フレンズ風）

お世辞でも何でも無く本当にそう思いました。
アクセル踏んでくれて良いですよって言われて、グイッ・・・速っ！
しかも試乗コースを2周もさせてもらいました。

では、何故STISportにしたのか。
GT-SにアイサイトツーリングアシストをMOPで付けても、弄りたくなる悪い虫が疼き出すかも知れない。
フォルティスの時に疼きすぎたので、なら疼かないように完成形に乗ろうとの結果でした（汗）

そんなこんなで、先日の日曜日（の夕方）に納車→翌日から（今のところ）通勤（のみの）使用になりました。
未だに感覚が掴めてませんが、静かになったと家族の評価は頂けました。

最後にフォルティスとのツーショット



すみません、平日は夕方遅くまで仕事なのと台風のために写真が撮れていないので、
これしかありません。

台風が近づいているので、明日は大人しくしてないといけませんが、明後日は少しでも
運転できたら良いなぁ・・・と切に思っています。

今までフォルティスを通じてお知り合いになった皆様、車種は変わりましたがこれからも変わらず
宜しくお願いします。

レヴォーグオーナーの皆様、新参者ですがどうかお手柔らかに宜しくお願い致します。


契約してからMMFの開催メールが来ましたが、こういった結果参加できなくなりましたが、
また皆様にお会いできればと思っています。

ご無沙汰しております。
みんカラから足が遠のいて、今月で2年目に
差し掛かるとこまで来てました。

その間はゴルフをしたり、仕事をしたり、
ゴルフをしたり・・って、2年前に比べたら
行く回数は落ち着きましたが、たまの運動は
良いですねぇ。

もちろん仕事もやりつつ、今年の春から
新しく設立した会社に転籍して毎日汗だくに
なりながらも頑張ってます。

仕事やプライベートは、以前に比べて様変わり
しましたが、その間クルマ弄りは、全くって
言っても良い位に何もしてませんでした。
むしろプライベートの内容が変わった事や、
通勤で毎日会社との往復していくうちに
フォルティス自体が自分の生活に徐々に
合わなくなってきてました。

この内容を見て頂いて、もうお気付きかと
思いますが、私フォルティスを降りました。

理由は色々ありますが、全て引括めたら
今の自分のライフスタイルに合ってないに
尽きました。

次期車については、入れ替えは終わって
いますが、次のブログで報告させて頂きます。

《続く》